El asesor principal Helmut Marco, el equipo, confirmó que el equipo de Red Bull Racing Formula One estaba listo para una reunión en la sede de Milton Knes esta semana. En comparación con el lanzamiento dominante del Red Bull el año pasado, el equipo no pudo colocar la primera marcha este año debido a la falta de velocidad competitiva en el automóvil RB 21 F1, y la lucha de rendimiento del nuevo compañero de equipo de Max Vertpen, Liam Lawson.
El cuatro veces campeón mundial de fin de semana fue retirado de un podio en el Gran Premio de Cielo chino, mientras que Luis Luis Hamilton, Charles Leclark y Pierre Gasley descalificaron sus autos después de no poder limpiar la FIA después de la inclusión de Rusi después de la carrera.
Lawson obtuvo la última calificación para la carrera de Sprint GP y el Gran Premio (Peet Lane Start), planteando la decisión de reemplazar a Sergio Pérez con él después de la temporada 2024. El Yuki Sunoda Red Bull también fue evaluado para el asiento de Red Bull, pero el siguiente fue elegido para su informe para su habilidad para funcionar bajo presión.
Clive Rose/Getty Fig.
Aunque ahora, a dos semanas con el próximo Gran Premio de Japón, el Red Bull está a punto de trabajar con fallas para competir más en Suzuka. Esta semana, Milton Kennes confirmó la reunión que Marco Sky le dijo a Alemania como citado como Planeta F1::
“Hay una reunión en Milton Kenne esta semana para discutir cuándo y cómo podemos cerrar esta brecha.
“Hasta entonces se trata de anotar tantos puntos como sea posible.
«Estamos preocupados, pero no nos gusta tirar una toalla».
Hablando después del médico de cabecera chino, Lawson admitió que no estaba satisfecho con su desempeño, pero estaba tratando de adaptarse al automóvil lo antes posible. Él dijo:
«Es seguro decir que no somos felices. No somos felices. No sé lo que quieres decirme, de verdad».
Él ha agregado:
“Creo que Max ha podido entrar y poner el automóvil al límite, sabe dónde está el límite en todas partes y se siente cómodo en él y es algo que estoy buscando.
«Esto es claramente extremadamente difícil, no es algo que esté disfrutando, pero estoy trabajando duro a medida que me pongo encima».
La presión para realizar debe ser alta en Lawson, que hasta ahora es para tomar una hora clara para adaptarse a un vehículo construido alrededor del estilo de conducción de Vertpen, considerando que está liderando el campeonato para el Red Bull.
¿El Red Bull cometió el error de no hacer un automóvil adecuado para la mayoría de los conductores? Especialmente porque Pérez tuvo una reacción similar sobre el automóvil el año pasado y estaba bajo una intensa presión para cerrar el rendimiento con Vertpen. Solo el tiempo puede responder.
