Un niño de 2 años desapareció desde la perspectiva de su madre en el Aeropuerto Internacional de Liberty y se barrió un equipaje en un terrible viaje en el cinturón y se agregó a la lista de fenómenos en el centro de viajes.
El conductor del tobillo de Staton Island en el tobillo hasta el altura estaba a la altura del cinturón donde los pasajeros dejaron caer su equipaje antes del beakoff, mientras que su madre estaba ocupada reservando un vuelo con empleados de JetBlu en la terminal el miércoles pasado, Pix 11 Informe
El niño montó en el cinturón, lo que lo llevó y dejó caer un yute en la región de detección del nivel debajo del terminal.
El presidente de la PBA de la PBA de la Autoridad Portuaria, Frank Kanti, dijo a Pix 1 que un par de autoridades portuarias más cercanas tomaron medidas para escuchar y encontrar al Todler.
«Los dos policías pudieron trasladar el sistema al sistema, lo cual era importante», dijo la estación de noticias. «Los cinturones estaban divididos. Un oficial fue de un lado, uno al otro lado».
Un policía encontró a un niño pequeño cerca de una máquina de rayos X, un niño pequeño y la sacó antes de entrar en ella.
El niño fue llevado a la protección y voló en Florida Tamps, durante las vacaciones con su familia después del corte de pelo, la mayoría de las noticias que salieron del aeropuerto de Beleid en los últimos meses no estaban contentos.
El aeropuerto de Newark se describe como un «infierno de desertura tardía» para varios problemas, incluido el respaldo sin precedentes en Tarmack, un adhesivo de cancelación, una posible expansión de una enfermedad infecciosa, construcción continua, reguladores de la FAA han salido de trabajo y el bloqueo de sus torres de control.
La situación en el centro de viajes internacional se volvió tan mala que un empleado federal de seguridad aérea advirtió a las personas que «no era segura».
Y el 25 de abril, los controladores de tráfico aéreo quedaron sin radar y comunicación durante 90 segundos horribles, que tuvieron efectos dominó que retrasaron miles de vuelos. Al menos cinco controladores de tráfico aéreo tomaron un trauma de 45 días de licencia porque los temores los han difundido mucho. Un apagón similar tuvo lugar en noviembre del año pasado.
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Incluso las soluciones sugeridas para el caos del aeropuerto vienen con nuevos dolores de cabeza.
Los expertos aconsejaron que recorten vuelos diarios, opciones para restringir lo antes posible, ya que el aeropuerto no puede operar el volumen.
El ex equipo de seguridad de la Administración Federal de Aviación, Kyle Bailey, dijo a The Post: «No puedo ver todo mejor (solución).
«Así que no hay bala de plata», agregó.
