Nissan, la principal compañía de automóviles japonesa Nissan, está considerando trasladar parte de su producción a los Estados Unidos, en un nuevo informe de que el presidente Donald Trump puede ser uno de los primeros indicadores de que la Casa Blanca puede desear sus tarifas colgantes.
Por qué es importante
La Casa Blanca mantuvo el 25 por ciento de la tarifa de las importaciones de automóviles, que entró en vigencia el jueves, como parte de una amplia gama de sistemas distribuidos en los mercados financieros mundiales.
La administración Trump ha dicho que los impuestos sobre los productos importados alentarán la producción nacional, los clientes estadounidenses alentarán a los productos hechos por los estadounidenses a comprar y aumentar la economía. La Casa Blanca dijo el mes pasado que la industria del automóvil de EE. UU. «La base de la industria nacional de Estados Unidos y las cadenas de suministro han sido dañadas por las importaciones adicionales como amenazantes».
Trump calificó la tarifa como una «revolución económica» el sábado, «colgando estrictamente, no será fácil, pero el último resultado será histórico Tihassic». Los expertos dicen que es probable que los automóviles aumenten en los precios de los clientes.
Por qué Shimizu/AFP a través de la imagen de Getty
Saber que
Japón Nicho El sábado, Nissan, un fabricante de automóviles de la oficina de Yokohama-Sadar, estaba considerando la eliminación de alguna producción nacional en los Estados Unidos en los Estados Unidos.
Según el periódico, una porción indefinida de la producción para el Rogue SUV de Nisan se cambiará a los Estados Unidos en la fábrica principal de la Ciudad Japonesa Sur de la Compañía Fukuka.
Newsweek El correo electrónico llegó a Nisan para comentarios.
Nissan vendió alrededor de 920,000 vehículos en los Estados Unidos en 2021, exportó alrededor del 16 por ciento de Japón, informó Nikkei.
La Casa Blanca informó que los clientes estadounidenses compraron 5 millones de millones de automóviles, SUV y camiones ligeros en 2021, la mitad de los cuales fueron importados. Según la administración Trump, hay alrededor de 1 millón de trabajadores estadounidenses empleados en la industria del automóvil y las piezas de los Estados Unidos. Se esperan aranceles frescos en los automóviles importados a principios del próximo mes.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dice que alrededor del 25 por ciento de los SUV rebeldes se realizan en los Estados Unidos, y el 40 por ciento de los vehículos se realizan en Japón.
Nissan dijo el jueves que no aceptaría una nueva orden de EE. UU. Para el SUV de los dos modelos construidos en México.
El fin de semana, el fabricante británico de lujo Jaguar Land Rover dijo que «Estados Unidos está rompiendo el envío de» desarrollar planes a largo plazo de nosotros «.
Lo que la gente dice
Wesley Hunt, Los representantes republicanos de Texas dicen que las tarifas «restaurarán la producción automotriz en los Estados Unidos».
Casa blanca El mes pasado se dijo que la industria del automóvil de los Estados Unidos «la base de la industria nacional de Estados Unidos y las cadenas de suministro estaban amenazadas por importaciones adicionales».
Después
Todavía se ve cómo los aranceles automáticos afectarán a la industria mundial y las cadenas de suministro en los próximos meses.
