El piloto de Alpine Formula One, Jack Duhan, fue golpeado por una penalización de 10 segundos para contactar al piloto de Subar, Gabriel Bortoleto, en la última capa de la carrera de sprint del Gran Premio de China. Duhan también recibió dos puntos de penalización en su súper licencia.
La carrera de sprint de 19 vueltas del circuito internacional de Shanghai encontró que los equipos sufrían la etapa final de usar neumáticos, lo que ha aumentado los niveles de agarre por cortesía del nuevo Dumal.
En el último minuto, las ubicaciones intentaron superar a Bortoletto en la línea interna de la curva 14, pero la parte superior se bloqueó en la parte superior y contactó al controlador subber. Como resultado, Duhan perdió la posición y terminó la carrera. El conductor de 22 años dijo después de hablar con los medios después de la competencia:
Rudy Carezvoli/Getty Figura
«No fue bien como el plan, pero fui a la última vuelta alrededor de las 5 de la mañana, no fue exactamente.
«Necesito verlo y ver qué sucedió para que no vuelva a suceder y luego mantener nuestro enfoque en el mérito».
Los administradores de la FIA mencionados en este incidente dijeron en un comunicado después de la carrera:
«Stuards escuchó del conductor del automóvil 7 (Jack Duhan), el conductor del automóvil 5 (Gabriel Bortoletto), los datos representativos y de ubicación/sistema marcial del equipo, video y evidencia de video en el automóvil y se determinaron como lo siguiente.
«Du Turn 3 trató de superar el orificio en el interior, pero bloqueó la parte superior de la esquina. Du sugirió que estaba bajo el control de la supervisión, pero los dos autos hash y la línea que comprometieron en su intento de adelantamiento.
“Primero, la responsabilidad de garantizar que el automóvil esté tratando de superar la responsabilidad y las pautas.
«En segundo lugar, al aplicar las directrices estándar de conducción, el derecho del Dur no era correcto y no debería ser compatible; aquí, había una colisión por la velocidad que alcanzó la ErbleCh y el bloqueo y la subestimación resultantes, para lo cual el DOO había culpado básicamente al Doe».
El último final de Sprint Race de Duhan no significa una multa de diez segundos. Su compañero de equipo Pierre Gaslie P12 estaba protegido. Para corregir, Duhan debe mejorar la calificación de GP chino y la carrera del domingo.
