California se dispone a revocar las licencias de conducir comerciales de 17.000 inmigrantes cuyo estatus migratorio ha expirado o expirará, dijeron funcionarios el miércoles.
Semana de noticias Se contactó al Departamento de Transporte de EE. UU. y a la Oficina del Gobernador de California por teléfono, correo electrónico y fuera del horario comercial habitual para solicitar comentarios.
¿Por qué importa?
El plan de California para revocar miles de licencias de conducir comerciales emitidas a inmigrantes sigue a intensas críticas de la administración del presidente Donald Trump sobre California y otros estados que emiten licencias comerciales a personas que se encuentran en el país ilegalmente o cuyo estatus migratorio ha expirado.
El tema atrajo el escrutinio público en agosto después de que tres personas murieran en un accidente que involucró a un camionero sin estatus legal en Estados Unidos en Florida.
Esto afectará a las empresas y comunidades que dependen de los conductores comerciales. El propietario de una gran empresa de transporte por carretera, FBT Inc., dijo a KGET.com que podría perder 50 conductores debido a las medidas.
que saber
California anunció el plan después de descubrir que las fechas de vencimiento de las licencias excedían el período de residencia permitido en Estados Unidos para sus titulares.
Según declaraciones de la oficina del gobernador Gavin Newsom y el Departamento de Vehículos Motorizados de California, la ley estatal no exige que el estatus estadounidense válido de una persona expire después de que expire dicha licencia.
Luego de una auditoría dirigida por el Secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, el DMV de California revisó su programa de licencias e identificó inconsistencias generalizadas relacionadas con la alineación de las fechas de vencimiento de las licencias y los plazos de aprobación de inmigración.
Los nuevos requisitos federales introducidos en septiembre ahora limitan la elegibilidad para obtener una licencia de conducir comercial a tres categorías de visa: H-2A, H-2B y E-2. Preocupa a los trabajadores agrícolas temporales H-2a; H-2b, trabajador temporal no agrícola; y E-2 se relacionan con aquellos que realizan una inversión sustancial en una empresa estadounidense.
Según The Associated Press, se espera que las reglas reduzcan el número de conductores no ciudadanos elegibles en California de aproximadamente 200.000 a 10.000, aunque los nuevos criterios no son retroactivos y sólo se aplicarán a futuros solicitantes.
Munmeet Kaur, directora legal de la Coalición Sikh, dijo que su organización presentó una demanda en Washington, D.C., para bloquear temporalmente la orden del Departamento de Transporte.
lo que dice la gente
El secretario de Transporte, Sean Duffy. dijo, según AP: «Semanas después de afirmar que no hicieron nada malo, Gavin Newsom y California han sido sorprendidos con las manos en la masa. Ahora hemos expuesto sus mentiras, revocando 17.000 licencias de transporte emitidas ilegalmente».
Gavin NewsomSu oficina dijo que todos los conductores afectados tenían previamente una autorización de trabajo federal válida y que el retiro del mercado es en respuesta a los requisitos de la ley estatal para la alineación del vencimiento.
portavoz de Newsom Brandon Richards acusó a Duffy de «difundir mentiras» sobre los estándares de cumplimiento de California, según AP.
David LautEl propietario de FBT Inc. en Bakersfield dijo a KGET.com: «No sé cuál es el plan. Estamos sorprendidos porque acabamos de recibir llamadas y cartas inesperadas de tantos conductores que dicen: ‘Oh, sólo nos quedan 60 días’. … Un conductor ha estado en la carretera durante 15 años, conduciendo de manera segura con un buen historial, y cómo podemos decir que este conductor no es bueno, es inseguro.»
Miembro del Concejo Municipal de Bakersfield Manpreet Kaur Dijo a KGET.com: «En un momento en que luchamos por conseguir y mantener empleos en nuestra región, en el condado de Kern y Bakersfield, estas políticas federales y muchas formas de discriminación están haciendo exactamente lo contrario de lo que nuestra región necesita».
Munmeeth Kaur Dijo, según KGET.com: «Esperamos que el gobierno de California aclare y rescinda la licencia».
¿Qué pasa después?
El estado dio a los conductores afectados un plazo de 60 días para ajustar su estatus legal o perder sus licencias.
La oposición legal ha bloqueado temporalmente una destitución inmediata, mientras el tribunal considera las impugnaciones presentadas por la Coalición Sikh y otros defensores.
Si California no cumple con los requisitos federales, el Departamento de Transporte de EE. UU. ha amenazado con retener hasta $160 millones en fondos federales, con $40 millones ya en riesgo para la aplicación del idioma inglés a los conductores.
