El gobernador Gavin News, que estaba muy por detrás de su promesa de construir millones de casas, firmó la reversión más notable de la principal ley ambiental de California el lunes por la noche, a la que se ha culpado por un retraso de construcción de larga data y precios más altos, lo que está llegando cada vez más a los residentes estatales.
Desde la Ley de Calidad Ambiental de la Ley Estatal de California, o CICUA, desde nuevos apartamentos, desde nuevos apartamentos hasta estaciones ferroviarias y instalaciones de fabricación avanzada, los proyectos de ley legislativos protegen 130 y 131 proyectos, que son necesarios para evaluar posibles impactos ambientales de sus proyectos y llevarlos a cualquier paso que pueda reducirlos.
«Esta es la reforma más residencia que hemos visto en la historia moderna en California», dijo antes de firmar los proyectos de ley el lunes por la noche. «Estoy a punto de firmar estas dos facturas que es convertidor» «
Los proyectos de ley se abrieron paso a través de la Asamblea Legislativa con estas expectativas de que las noticias los firmarían esta noche. La renovación de CICUA para el gobernador demócrata era una prioridad porque estaba tratando de acelerar el proyecto ferroviario de alta velocidad de alta velocidad de la construcción de viviendas y el estado.
California, críticos del desarrollo de viviendas, tránsito y otros proyectos, presentaron un promedio de 200 casos contra agencias estatales cada año a través de leyes de calidad ambiental.
Se necesita una revisión larga y a menudo costosa para la CICU, que los críticos dicen que a menudo las armas son armas para recolectar los descuentos de los desarrolladores. Sin embargo, está estrictamente protegido como protección «crítica» de los jueces ambientales.
El gobernador tenía dos aliados principales en el Golfo del Gobernador: la Asamblea Buffy Wicks y el ganador del estado de Sen Scott, dos demócratas que se movieron hacia la reforma.
«Ninguno de nosotros pensó que hubiera sido posible hace unos meses», dijo Oakland Democrat Wicks. «Pero creo que el viento del cambio es con nosotros. Nuestros elementos lo reclaman».
«Si California alguna vez va a abordar nuestra crisis asequible, tenemos muchas viviendas, centros de cuidado infantil, infraestructura de agua, banda ancha y todas las cosas que necesitan crear todas las cosas que necesitamos para mejores y asequibles». Dijo el ganador.
El ganador dijo, muy a menudo, los proyectos de CICUA se usan para descarrilar «porque no hay absolutamente nada con el medio ambiente».
En un acuerdo inusual que recaudaba abogados en ambos lados de la Isla, la firma del gobernador en AB 131 era necesaria para que el gobierno estatal trabajara para el próximo año. Debido a esto, las noticias y los principales demócratas en la Asamblea Legislativa vincularon la reforma de CEQA a 2025-2026 con el presupuesto de $ 321 mil millones del estado y uno no podría aprobar sin el otro. El Acuerdo Las noticias y los principales legisladores han llegado la semana pasada que AB 131 «todo el presupuesto estatal 2025-2026 es necesario» para implementar el presupuesto estatal. «
Este sistema obligó a los abogados a visitar los proyectos de ley el lunes y sacudir para su aprobación, identificando a los demócratas y republicanos durante una audiencia llena sobre el comité de presupuesto del Senado del Estado.
«Ciertamente suprime las discusiones y conversaciones», dice Sena Reni Pérez, un estado demócrata que representa a la parte de la región de Los Ángeles durante la audiencia del lunes. «El camino al infierno se ha ampliado con un buen propósito».
AB 130 aprobó el Comité de Revisión del Presupuesto del Senado 13-1 y AB 131 13-2. Muchos miembros decidieron no votar, lo cual es una práctica general y controvertida en la legislatura.
AB 131, Una versión de un proyecto de ley patrocinado por Winner This Spring, una lista de proyectos de Londry del proceso de revisión ambiental del estado para un proyecto ferroviario superior para un proyecto ferroviario de alta velocidad para el estado, proyectos de agua y proyectos ferroviarios de alta velocidad en el estado estarán exentos del ganador.
El Comité de Presupuesto y Revisión Financiera del Senado presidió el comité, Winner dijo que los proyectos aún deben adherirse a los requisitos de planificación y zonificación locales, así como la protección de la tierra existente.
Se incluyeron partidarios en el Consejo del Área de la Bahía. Sin embargo, los grupos ambientalistas no estaban satisfechos.
Ashley Overhaus, quien representa a San Francisco Bilkeeper y defensores de la vida silvestre en una audiencia de presupuesto el lunes, dijo: «El proyecto de ley es la protección ambiental y comunitaria básica de la CCUA en California». «Permite que miles de acres de acre de tierra destruyan todo el estado», y tendrá un efecto «amplio e irreparable» en la vida silvestre.
Otros proyectos de ley de reforma, AB 130La asamblea de Los Ángeles es operada por Jesse Gabriel, apuntando al edificio de apartamentos en las zonas urbanas. Descartará la construcción de la mayoría de los apartamentos en áreas urbanas de CEQA. Según el análisis reciente del proyecto de ley, esta exención no se aplica al desarrollo que no sea compatible con la planificación local y los requisitos de zonificación. Y los desarrolladores que aceptan la concesión aún necesitan evaluar el sitio para el peligro ambiental y aliviarlos.
La Asociación de la Industria de la Construcción de California y los grupos a favor del desarrollo han apoyado el proyecto de ley, incluido California Yimby. La oposición el lunes fue el Centro de Diversidad Biológica y varios grupos ambientalistas, incluidas varias tribus nativas americanas.
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