Los arqueólogos han descubierto recientemente un impactante: descubrieron que dos barcos del siglo XVIII en la costa de América Central eran en realidad dos barcos de esclavos daneses.
Los Shivas, llamados Friedicus Quartus y Christianus Quintus, están ubicados en las costosas aguas poco profundas del Parque Nacional Rika Kahuita.
Según el Museo Nacional en Dinamarca, los barcos del siglo de 1810 fueron enviados en 1810.
«El Friednicus Quartus brillaba, mientras que los cristianos Quintus Anchor Rope se cortaron, luego el barco se desperdició en las olas», mencionó el comunicado de prensa del museo.
«No está claro exactamente dónde se perdieron los barcos ahora».
Los buzos en la precaución de la imagen muestran la ruptura del barco, que muestra signos de erosión significativos de los últimos 315 años.
Aunque los barcos fueron excavados en 2023, los investigadores no sabían que eran un barco de esclavos recientemente.
Se creía que los barcos eran un barco pirata durante mucho tiempo.
La excavación implica, en parte, el ladrillo amarillo que era parte de la carga de carga además de tomar muestras de los bosques de los vasos.
Los investigadores también realizaron un análisis dendoocronológico para determinar dónde provenía la madera de la datación del anillo del árbol.
Descubrieron que venía del norte de Europa.
«Los tiempos se generan en la parte occidental del Mar Báltico, una región que incluye la provincia del noreste alemán McClenberg, incluidos Schleswig-Holstein, Dinamarca y Scania, y el árbol se cortó algún tiempo en 1690-1695 años», dijo la notificación.
«La madera es, además, el torcido y el traje, lo que confirma lo que dicen las fuentes históricas de Tihassic sobre el brillo de un barco».
Los buzos también fueron encontrados en tuberías de arcilla, que describe el museo como «tuberías ordinarias y pronunciadas holandesas que también se usaron en el barco en el barco danés».
«El tamaño, la forma y los patrones de las tuberías sugieren que se produjeron en el período antes de que los barcos fueran destruidos en 1710», agregó al aviso de prensa.
«Las tuberías de arcilla rara vez se usaban durante más de cinco años».
En la imagen, los sobrevivientes que rompen el barco muestran ladrillos amarillos notables, que se produjeron en Flonsburg en Dinamarca y para su uso en las colonias danesas de los siglos XVIII y XIX. «
«En otros países europeos, otros tipos de ladrillos y piedras estaban de moda al construir nuevos edificios», dijo el museo.
La declaración agregó: «La arcilla proviene de Dinamarca, especialmente, de Eler’s Strand o once», se agregó a la declaración.
«Ambos lugares están ubicados por Fajrurg Fajrr, que fue el hogar de una enorme industria de fabricación de ladrillos en el siglo XVIII».
Después de analizar las muestras del Museo Nacional en Dinamarca y el Museo Nacional de la Universidad del Sur de Dinamarca, los investigadores han demostrado cuáles son las fuentes históricas de Tihasic sobre la historia de los barcos.
David Gregory, un arqueólogo marino del Museo Nacional de Dinamarca, dijo que los resultados se ajustan «perfectamente» a detalles históricos de Tihassical sobre la quema de un barco.
Gregory dijo: «Los análisis son extremadamente seguros y no tenemos dudas de que son las ruinas de los barcos de esclavos daneses», dijo Gregory.
“Los ladrillos son los mismos en el caso del danés y también es el mismo en la madera, que se extrae del fuego.
El arqueólogo marino del Museo Nacional de Dinamarca, Andreas Calmia Bloch, dijo que estaba «cerca de irse» durante el largo proceso de investigación, pero los resultados se sorprendieron al ver los resultados.
Bach dijo: «Esta es, sin duda, la excavación arqueológica loca de la que todavía soy parte».
«Esto no solo es importante para la población local, es uno de los barcos más dramáticos en la historia de Dinamarca porque sabemos dónde sucedió ahora».
«Proporciona dos piezas de falta de la historia de Dinamarca».
Fox News Digital llegó al Museo Nacional en Dinamarca para obtener información adicional.
