Boeing 747-8 El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, es propuesto por Qatar una vez como la familia real de Qatar y vendiendo durante años.

La lista de aviones y los analistas de aviación dicen que una gran versión de configuración de los aviones de pasajeros más grandes de Boeing se ha prolongado desde que se mantuvo a la venta en 2020 sin el comprador.

Por qué es importante

Trump ha expresado su decepción con el retraso del año de Boeing en proporcionar dos 747SS para uso presidencial. El presidente ha argumentado que al aceptar la propuesta de Qatar, puede pasar por alto el retraso y ahorrarnos el dinero de los contribuyentes. Los críticos, por supuesto, temen que la aceptación sea inmoral e incluso inconstitucional.

Para cumplir con los estándares de Air Force One, la aeronave requiere una amplia gama de cambios, que incluyen comunicación segura, blindaje de explosión nuclear y sistemas de defensa antimisiles.

Saber que

El avión fue comisionado por el ex primer ministro de Qatar, Sheikh Hamad Bin Jasim Bin Jaber Al Thani, y no interna interna en 2002, se distribuyó en 2002 en 2002, que probablemente gastó varios millones de dólares.

El interior personalizado diseñado por el gabinete Pinto con sede en París incluye dos dormitorios y salas de entretenimiento y reuniones en una configuración para 89 pasajeros, telas de seda y 89 pasajeros.

A pesar de su lujoso interior, el avión no ha podido encontrar ningún comprador desde que se mantuvo en el mercado en 2021, según un informe Forbes

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, está hablando con los medios de comunicación a través de la Fuerza Aérea el 7 de mayo mientras viaja a Doha en Qatar.

Imagen de Getty

El vuelo del emirato de Qatar que opera la familia real todavía tiene una flota de un avión similar. Uno de los otros dos 747-8 parece estar inactivo y no pudo vender, el presidente turco, Recep Tayyip Erdo ।an, recibió un avión similar en 2018.

Ben Schlappig escribió en un blog de Aviation One Mile en 2021 que el avión a Trump había volado 1,595 horas desde el parto en 2002, un promedio de aproximadamente dos horas a la semana.

El ex miembro de la Junta Nacional de Protección del Transporte, John Goggalia, dijo Forbes Estados Unidos que proporciona 77-5 solo puede evitar los costos de mantenimiento del Qatar que era simplemente más alto, el mecánico menos disponible para saber cómo reducir la flota 747 y trabajar en ellos.

Lo que la gente dice

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, escribió sobre The True Social el domingo comentando sobre la oferta de Qatar: «Boeing 77 se está ofreciendo al Departamento de la Fuerza Aérea/Defensa de los Estados Unidos, ¡no es para mí! Esta es una nación, el regalo de Qatar que hemos defendido con éxito durante muchos años. Usará a nuestro gobierno como una Fuerza Aérea Temporal, hasta que nuestros nuevos niños, cuyo entrega es demasiado tarde, hasta la llegada.

«¿Por qué son nuestros militares y nuestros contribuyentes, por qué nos liberamos de un país que puede liberarse de un país que puede liberarse de un país que quiere recompensarnos? Este gran ahorro se gastará, en cambio, ¡Estados Unidos necesita hacer este regalo nuevamente!

Después

Aunque Trump está interesado en recibir el regalo, Washington tiene preocupaciones bilaterales sobre la moralidad de la transacción y puede iniciar desafíos legales.

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