Max Vertpen afirmó que las personas eran parte del hecho de que las personas no podían explicar su insatisfacción con obtener importantes multas durante el Gran Premio de Arabia Saudita.
El campeón mundial gobernante, que comenzó en la pole en Jeddah, fue castigado por abandonar la pista con el ganador final Oscar Pistri durante el primer incidente de la esquina.
McLaren obtuvo el segundo para lanzarse mejor en la red y se retiró además de la línea interna, y en este punto el holandés se negó a ceder, pero en su lugar usó la región de escorrentía para retener el liderazgo.
El Red Bull y Vertpen inmediatamente decidieron no colocar la Pistry, antes de que los mayores decidieran terminar cinco segundos, lo que podría liderar a Australian como la única ronda de la parada de Pete atendida.
Versetpen dejó en claro que no estaba satisfecho con la decisión, pero dijo que el comité deportivo no podía decir los detalles de la FIA por temor a tener problemas con la FIA.
«El problema es que no puedo compartir mi opinión al respecto porque puedo ser castigado», dijo Versetpen. “Así que es bueno hablar de eso.
«Creo que es bueno no hablar de eso. Trato de decir todo lo que digo o digo al respecto, puede hacer que me moleste».
Cuando se le preguntó si estaba decepcionado con la mordedura de la lengua, Vertpen agregó: «Creo que es solo que vivimos en el mundo que no puedes compartir completamente tu opinión porque no es apreciada, o las personas no pueden manejar toda la verdad».
“Para mí, si no necesito decir demasiado, también me ahorra tiempo, porque ya tenemos mucho que hacer.
«Es cierto cómo se vuelve realmente. Todos son extremadamente sensibles a todo y
Diferentes reglas este año?
En la entrevista posterior a la carrera con él Sky Sports F1Se le preguntó a Vertpen cómo estuvo involucrado con Lando Norris en el Gran Premio de los Estados Unidos el año pasado, cómo separó el incidente de que Macloren Driver fue castigado por el mismo crimen.
Vertpen afirmó que el cambio en las pautas estándar de los conductores para esta temporada significa que estos eventos no se pueden comparar.
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
En la primera esquina del Cole inaugural, Vertpen compartió sus decepciones al obtener una multa de cinco segundos
Él dijo: «Hemos hablado mucho al respecto y el año pasado, este año, diferentes tipos de reglas, por lo que esto no es un problema.
«Pero la verdad es que la verdad no es mi problema para mí» «
Queriendo decir los detalles, agregó: «Obtengamos los documentos. Todo está escrito».
En su veredicto escrito oficial sobre el incidente, los mayordomos dijeron que, como un automóvil de Pierteching, se adelantó a Vertpen, las pautas significan la esquina.
El veredicto dice: «Estudios de posicionamiento/datos del sistema marcial, video, tiempo, telemetría y evidencia de video en el automóvil se han revisado y determinado que el Eje delantero del CAR 81 era al menos antes del automóvil 1 y en la parte superior de la esquina 1, mientras que el automóvil estaba en el ápice con 81.
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Karun Chattu estaba en Skypad para analizar por qué Vertpen recibió una multa de cinco segundos
“Según las pautas estándar del conductor, fue, por lo tanto, el automóvil era la esquina de 81 y tenía derecho a darle una casa.
«El automóvil obtuvo un beneficio permanente después de dejar la pista después de 1 que no fue reembolsado. Estaba frente a 1 e intentó extender la ventaja».
HORNER: Quizás las reglas necesiten una recaudación
El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, estaba dispuesto a obtener más detalles sobre por qué la decisión fue incorrecta, porque mostró su última sesión informativa de carreras con telemetría que afirmó que había apoyado su argumento.
Él dijo: «Pensé que era muy duro. No confesamos la ubicación porque no creíamos que cometimos ningún error. Puedes verte bastante claro en la parte superior de la esquina que creemos que Max está claramente por delante.
«No puedo ver cómo los administradores han llegado a esta conclusión. Ambos han ido a la misma velocidad. Corren profundamente en la esquina de los Oscar, Max no puede desaparecer en este momento en el momento adecuado.
«Quizás estas reglas necesitan un aspecto. No sé qué pasó con ‘su raza’ en la primera vuelta. Solo parece estar abandonado».
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, estaba decepcionado con la penalización
Horner agregó que la seguridad de los mayordomos en su conclusión significa que era «muy imposible» que el Red Bull se aplicaría contra el veredicto.
Además, explicó que la decisión de obtener una multa de multa en lugar de abandonar el lugar fue influenciada por la amenaza de George Russell del Mercedes del Red Bull en el tercer lugar.
Horner dijo: «Si lo dejáramos, nos toparíamos con el aire sucio y luego estaríamos en peligro con George». «Entonces, lo mejor que puede hacer es, en ese momento, nos pusimos bien, bajamos la cabeza, sigue».
Pistry: reveló cómo se debe tratar
Piastry, quien se convirtió en el líder del Campeonato Mundial por primera vez en su carrera, se confirmó igualmente que el veredicto se realizó adecuadamente a su favor.
Australian dijo: «Obtuve un gran lanzamiento y también me conseguí». «Desde ese lado, debo haber tenido que romper bastante tarde, pero sabía que mi auto estaba en la esquina y suficiente.
«Ambos nos separamos demasiado tarde, pero creo que pude hacerlo tan tarde como estaba en la pista. Creo que debería haber tratado sobre cómo se reveló».
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Pystri respondió a la penalización de Vertpen
El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, dijo que el «definitivamente» de «definitivamente» se reclamó después de la decisión de no reconocer los versos y las posiciones.
Brown Sky Sports le dijo a F1: «Debo haber pensado una multa. Oscar definitivamente estaba adentro, mejor comenzó, y ya sabes, debes usar la pista de carreras.
«Ya sea una penalización de cinco segundos o una posición de regreso a la posición, creo que puede ir de cualquier manera que yo
Brundle: La Pistry estaba en la esquina
Al comentar directamente sobre el incidente, Martin Brundle de Sky Sports F1 no sabía que Vertpen merecía un castigo y se puso de pie con su opinión después de la carrera.
Brundle dijo: «Oscar entró en la primera esquina, la primera parte superior se levantó, y leí las reglas de 2025, y tenía ese ángulo.
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Pistola
«Pero si sus rivales quieren apagar los frenos, y si ve que el bloqueo de la dirección no se agota, Max realmente no ha intentado mudarse.
“Perdió ese ángulo, y debería haberlo hecho.
«Creo que el equipo debería haber entregado el lugar directamente. Creo que obviamente iba a llevar bien para él, pero creo que podrían tener la oportunidad de ganar competencia».
La Fórmula 1 del 2 al 4 de mayo viaja hacia Miami para Sprint Weekend, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin trato, cancele en cualquier momento
