Amtrak restablecerá el servicio entre la estación Penn de la ciudad y Albany a principios de marzo, para evitar lo que los pasajeros y los funcionarios dicen que significará años de caos para los pasajeros.
Algunos viajes de la Gran Manzana a Albany han sido suspendidos desde mayo pasado debido a proyectos en curso para rehabilitar el túnel East River dañado por el huracán Sandy, lo que ha dejado a los funcionarios luchando con planes para llevar trenes temporales Metro-North a la Región Capital.
La gobernadora Cathy Hochul se atribuyó el mérito del cambio, diciendo que se produjo después de una campaña de presión y después de comentarios en los que criticó el plan original de Amtrak de cortar trenes mientras rehabilitaba el túnel.
«He sido claro en que nuestros pasajeros no pueden sufrir disparidades en los proyectos de construcción regionales, y me complace que Amtrak haya atendido mi llamado y se haya comprometido a operar un servicio completo durante la duración del proyecto y más allá».
El presidente de la MTA, Jano Lieber, ha indicado que la agencia explorará la «posibilidad» de operar trenes Metro-North al norte de Poughkeepsie.
«Apreciamos que la iniciativa del gobernador haya dado frutos», dijo Lieber. «Nos ordenó que siguiéramos planificando esto porque parece haber cierto interés en Metro-North (tal vez usualmente gastamos la mitad de Amtrak, ¿verdad?) para continuar planificando la posibilidad de ofrecer ese servicio o alguna versión del servicio al norte de Poughkeepsie en alguna fecha futura», Lieber.
Los recortes de servicio a largo plazo de Amtrak podrían durar varios años mientras se reconstruyen dos de los tubos centenarios del túnel East River después de los daños causados por la supertormenta Sandy en 2012.
Amtrak dijo que ha identificado suficientes equipos a través de cambios de cronograma en el Corredor Noreste más amplio para restaurar el servicio Empire, manteniendo el proyecto del túnel a tiempo y dentro del presupuesto, que se espera que esté terminado en 2027.
El presidente de Metro North, Justin Vonashek, dijo que el conglomerado regional de trenes estaba «decepcionado» porque no pudo enviar sus trenes a Albany para llenar el vacío del servicio como estaba planeado.
