Pacrass Bob
Fox Motorsports Insider
Los tres pilotos que han completado el Top 12 en el Indianapolis-Indianapolis 500: el finalista de segundo clasificado, Marcus Ericsson, se ha vuelto a colocar en la parte posterior de la orden final el lunes por violaciones técnicas.
Marcus Ericsson (segundo) y los autos globales de Andretty y Kallum Ilot (12º) de Kallam Ilot (12º) no pudieron verificar la carrera.
Para cada equipo, 000 100,000 fueron multados y cada uno fue suspendido por una carrera para el gerente de equipo/competencia.
Ericsson y Kirkwood penalizan Dallara-Sarefara Energy Management System de montaje de las cubiertas a los brazos A de las cubiertas que utilizan espaciadores y piezas inaceptables.
La altura mínima de la placa final en el lado izquierdo del auto del Ilot falló.
Los equipos pueden apelar sanciones, y Andretti Global dijo en un comunicado que se dará el primer paso del proceso de apelación y la revisión solicita una revisión completa del facilitador. Ericsson es el 31º lugar y Kirkwood es 32.
«El equipo está revisando todo esto», dijo Ericsson en la alfombra roja de la ceremonia de victoria independiente 500. «Esta es una multa muy dura. Pero si son las reglas, son las reglas. Respetamos la integridad del deporte».
Erikson dijo que había hablado hoy con sus compañeros de equipo después de enterarse de la penalización.
«Todos están realmente tristes y desconsolados porque este es un gran resultado para todos nosotros», dijo Erikson. «Fue la carrera ganadora-tex-it-todo y ayer fui desgarrador, lo cerca que estábamos de ganarlo, pero este aún fue un gran resultado.
«Eliminarlo es muy difícil para todos nosotros».
Prima Racing ahora es 33 y no atraerá la multa al Ilot.
«El mismo ala fue completamente original, cruzó con éxito la tecnología durante todo el mes, y el problema no condujo a ninguna ganancia de rendimiento, y la carrera de automóviles terminó que no cumplía con las reglas al final del automóvil, por lo que el equipo aceptó toda la responsabilidad», dijo el equipo en un comunicado.
«El equipo está considerando la fuente del problema, incluidos los incidentes y los problemas de disposición o producto. Esperamos implementar políticas que necesiten garantizar un mejor control y evitar este tipo de problemas en el futuro».
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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