Domingo 11 de mayo de 2025 – 14:10 Wib
Yakarta, Vira – Toyota está implementando agresivamente una estrategia híbrida para el mercado japonés. Por lo tanto, el modelo de fabricante de automóviles para la línea Korolla en Japón ha anunciado muchos cambios en el año, donde solo la versión híbrida de Korolla se vende allí.
Lea también:
Boss filtró el plan de Toyota para mostrar Astra Avanza Hybrid, ¿cuánto cuesta?
Informes de Carskops, el 11 de mayo de 2025, la producción de Corolla de toda la corola de Hibrid de toda la corola híbrida es parte de los amplios esfuerzos de neutralidad de carbono. Esto significa que los compradores solo tienen una opción, que es una máquina híbrida de 1.8 litros.
Es un paso de acuerdo con el Toyota en Europa en 2022, y dejan de vender Korolla no cibridal.
Lea también:
¡Prepararse! Astra libera auto híbrido financiero. Continuar con el éxito de Awanza-Canania
Sin embargo, los clientes europeos todavía tienen una selección entre las variantes híbridas de 1.8 litros y 2.0 litros, que son más potentes. El motor de gasolina de 1.8 litros en la corola híbrida produce 97 hp (72 kW / 98 ps).
En el modelo de tracción en la rueda delantera (2WD), este motor funciona con un solo motor eléctrico producido por 94 hp (70 kW / 95 ps).
Lea también:
¿Liberar el auto híbrido Honda Signal y la muestra civil?
Al seleccionar todas las ruedas (E-Fore), el segundo motor eléctrico se agrega a la parte posterior, que produce 40 hp adicionales (30 kW / 41 ps). En el último Corolla, los compradores obtienen acceso a dispositivos más estándar en el modelo de especificaciones medianas.
Las nuevas incorporaciones incluyen la cámara de tablero delantera y trasera con funciones de grabación internas junto con características de clave digital. Estas características ahora son características estándar en todos los adornos, excepto una.
El monitor de punto ciego de Toyota, que incluye asistencia de salida segura y descanso de soporte de estacionamiento, también ha agregado más características auxiliares de controladores. Disponible en modelos Trim, Sedan y Touring (Wagon), luces antiniebla LED y nuevo juego de ruedas de aleación de aluminio de 16 pulgadas.
Mientras tanto, Trim X Basic todavía usa rueda de acero de 15 pulgadas con una cubierta de la rueda. El ajuste ni siquiera tiene una pantalla de infoentretenimiento, todavía usa un clúster básico de instrumentos analógicos y no tiene un mejor diseño de faros delanteros como en el borde alto.
En el lado positivo, toda la corola ahora tiene luces LED en ambos extremos. Un poco actualizado Korolla Sport Hatchback comenzó el 9 de mayo, seguido de sedán y variantes de gira el 19 de mayo.
Los precios del problema comienzan desde 2,279,200 (Rp. 259 millones) para el híbrido Korolla barato X y alcanzan 41 3,416,600 (Rp. 350 millones) para Corolla Touring Active Sport Hybrid E-Four. El modelo de nivel de entrada es más de 9 139,400 (Rp. 158 millones) costoso que sus antepasados.
Página siguiente
Fuente: Carskops
