Pacrass Bob
Fox Motorsports Insider
INDIANAPOLIS – Indianapolis 500 que prueban Kyle Larson definitivamente está destinado a estrellarse, pero en el muro del jueves tiene un beneficio en su opinión.
«Odias el hasta el auto realmente caro, pero lo mismo es que estoy feliz de haberlo sacado y no me siento muy diferente a golpear la pared en Nasser», dijo Larson después de dejar el Centro Médico de Indianapolis Motor Speedway.
«Sé que puede haber escombros mucho más grandes que en Indy. Me alegra no parecer malo».
El accidente ocurrió en su primera vuelta completa durante la sesión del jueves por la mañana, que incluyó OST PU adicional en los motores utilizados para la elegibilidad.
2024 Indianápolis de 500 a 11 meses, Larson, que no estaba en el indicar, dijo que estaba bien: miró sus manos fuera del volante.
«Parecía ser normal. No estoy haciendo», dijo Larson sobre la influencia. «No he golpeado la pared en indicar, así que sé que voy a golpear la pared,» Hombre, está bien, iremos aquí. Veamos si se siente peor que golpear la pared en NASCAR. ‘
«Pero parecía muy similar. Pero de nuevo, hay grandes accidentes aquí de lo que es. Así que sé que está muy herido de lo que es».
Larson admitió un día antes, parecía un poco de corrosión y luego en los escombros, el automóvil estaba apretado, lo que significa que la parte delantera no gira y la pared va hacia la pared.
Larson no es un piloto al que le gusta conducir vueltas simuladas en un simulador independientemente del auto de carreras. Con el Indianapolis Motor Speedway, esperaba regresar al paseo indicador por primera vez en 11 meses, con dos días de práctica esta semana y seis días de práctica esta semana, funcionando bien sin mucha preparación.
«En general, me siento cómodo», dijo Larson después de correr 102 vueltas el primer día de dos días de prueba del miércoles. «Pero (yo), los pequeños detalles, los pequeños detalles, los botones y la configuración del tablero se procesaron rápidamente en mis ojos y cerebro rápidamente y un poco con tan poco detalle.
«Es bueno sacar todo».
Algunos problemas del motor están al comienzo de un cielo para Larson, participarán en la carrera el 25 de mayo, 1,100 millas -Indianapolis 500 y Coca -Cola 600 de NASCAR. El año pasado, Larson terminó 18º en la lluvia -Fliest Indie 500 (la penalización rápida destruyó el final superior -10, y luego comenzó antes del parto.
Larson, quien terminó un mes maravilloso, lo inspiró a completar la experiencia que nunca había recibido hace un año. Ingresó a la prueba abierta de dos días cuando ingresó al auto de McLaren con el apoyo de su equipo de deportes de motor Hendric de NASCAR.
«Tengo un poco menos de preocupación … qué esperar», dijo Larson. «Todavía creo que las cosas son perfectamente desconocidas para mí. Es un auto un poco diferente con el sistema híbrido.
Indicar fue al motor híbrido a mediados de la temporada pasada. Los pilotos presionan un botón para impulsar del híbrido y, a menudo, lo hacen durante toda la carrera.
Larson no pensó que estar en el simulador lo estaba ayudando.
«Tal vez era un poco ligero para configurar SIM, botones y la forma en que quería, pero tenías suficiente tiempo aquí, realmente no me necesitaba», dijo Larson. «Las tripulaciones ovales tienen un SIM total de equilibrio de automóvil. No está relacionado con la vida real. Muchas veces se puede engañar allí. Incluso en el lado de NASCAR, realmente no uso el SIM».
Larson pasó tres horas en un paquete de automóviles relativamente cercano, y llenó su saldo de su automóvil el miércoles.
«Cuando vengas aquí en mayo, todos construirán un paquete grande como un paquete grande y esas cosas, aquí, hoy, todos están en un paquete».
«Entonces tenías que obtener tu mentalidad de tipo. I.
Su ingeniero jefe, Mike Pavlovsky, dijo que Larson tenía más confianza en la prueba.
«Es diferente de noche y día en comparación con el año pasado», dijo Pavlovsky. «Está muy cómodo en el automóvil. Sabe de lo que estamos hablando en términos de sistemas de automóviles.
«Este año con nuevos cambios en el automóvil con un híbrido, tuvimos que aprenderlo. Entramos en una curva de aprendizaje para ello. Pero él era más que experiencia ahora, así que fue mejor. Hicimos muchas tareas hoy».
En el segundo año de un intento de dos años de doble, Larson admitió que no sabía si lo volvería a hacer, al menos cuando estaba en una carrera de tiempo completo en NASCAR.
«En mi cabeza, sí, voy a esta idea. Es al menos en el futuro cercano, el último Indi 500», dijo Larson. «Pero todavía soy joven, y … algún día no tengo una taza completa y realmente dedico mi mente a la industria. Quiero hacerlo de nuevo».
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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