Miércoles 23 de abril de 2025 – 20:04 WIB
Yakarta, Vira .
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La cuestión de implementar un impuesto del 10 por ciento es en el número 1 del número 1 de control regional (PERDA), con respecto a los impuestos y los gravámenes regionales, que se han derivado de la ley en 2022 en relación con las relaciones económicas entre los gobiernos centrales y regionales.
«Ayer decidí descansar para un 5 por ciento para vehículos privados para Yakarta y decidí quedarme 2.5 o 2 por ciento para el transporte público», dijo Promono a los periodistas el miércoles 23 de abril de 2025.
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Gobernador de Yakarta Pramono Anung
Foto:
- Viro.id/fazar Ramadán
Pramono dijo que el impuesto se aplicaría al 5 % para los vehículos privados, ya que el gobernador tenía discreción en la nueva ley.
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La decisión del impuesto se considera e inicia luego en forma de regulación del gobernador (PERGUB). «Y el control se socializará pronto», dijo Promono.
Se ha informado en el pasado, el gobierno regional de DKI Jakarta ha emitido nuevas regulaciones para los impuestos regionales por el número de control regional 1 de 2024.
Esta política sigue el número 1 de 2022 sobre las relaciones económicas entre los gobiernos centrales y regionales.
Uno de los impuestos controlados bajo este control es el impuesto motorizado de combustible del vehículo (PBBKB), que se impone al uso de combustible para vehículos motorizados y dispositivos pesados.
El jefe del centro de información de datos e ingresos de Yakarta Bapanda, explicó Morris Danny, PBBKB es un impuesto impuesto para distribuir combustible de vehículos motorizados de proveedor a usuario final.
«El combustible en la pregunta incluye todo tipo de combustible líquido o gas utilizado por vehículos motorizados y equipos pesados», citó en una declaración escrita el jueves 27 de marzo de 2025.
El objeto fiscal PBBKB es una transacción que ofrece un combustible de vehículos de motor realizado por el proveedor, utilizando su propio combustible, como una estación de llenado de combustible público (SPBU), productor, importador o proveedor de combustible.
La base para imponer PBBKB se basa en el valor del combustible antes de estar sujeta al impuesto de valor agregado (IVA).
Las tasas de PBBKB en DKI Yakarta se determinan en el 10 por ciento del valor de venta de combustible. Sin embargo, para el transporte público, el gobierno proporciona incentivos en forma de tasas impositivas más bajas, que es el 5 por ciento o la mitad de la tarifa general.
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Uno de los impuestos controlados bajo este control es el impuesto motorizado de combustible del vehículo (PBBKB), que se impone al uso de combustible para vehículos motorizados y dispositivos pesados.
