A pesar del automóvil aparentemente más rápido de McLaren durante las primeras cuatro (una y media) rondas de la temporada 2025 F1, Arabia Saudita ha ayudado a Max Vestane en el Gran Premio de clasificación del Campeonato Mundial Estratégico de Juegos Estratégicos de Red Bull.
Durante la práctica de Jeddah, la forma dominante de McLaren fue el más pronóstico para los campeones de construcción por Lando Norris y Oscar Pistri, pero la sesión del sábado por la noche finalmente proporcionó obras extremas.
El líder del Campeonato Mundial, Narris Grid, fue devastado por su primer abrigo volador en el tercer trimestre, dejándose en la décima parte, y con pocas esperanzas de mantener su liderazgo contra Pistri y Vertpen en la parte superior de la posición.
El incidente tomó más de ocho minutos en el reloj en el tercer trimestre, que el resto de los conductores habrían tenido tiempo suficiente para probar dos volantes si quisieran.
Esta opción se entendió solo para Vertpen y George Russell de Mercedes, que seguían siendo el único conductor que poseía dos conjuntos de neumáticos frescos y suaves en esta etapa de calificación.
Pistry Norris terminó su primer carbón volador justo antes del accidente, ambos sellaron al banquero y usaron el primero de sus dos nuevos neumáticos blandos.
El Red Bull ocupó el momento, el ingeniero de Vertpen, Gianpiero Lambius, envió al holandés a la primera carrera donde volvió a presión sobre sus rivales.
Russell, entonces, ocupó el primer lugar antes de Vertpen en este momento, después de un boxes ejecutado suavemente para su neumático fresco, el poste estaba más de un segundo desde el australiano a un segundo.
Fue más impresionante que hiciera esto con combustible adecuado en el tablero para ambos esfuerzos que pudieron tomar un poste temporal con su primera carrera.
Horner apreció la llamada de estrategia de Callpene con la liberación del margen ajustado
Vertpen dijo: «Con los bloqueos, solo significa que tuviste que cambiar tu enfoque, no estaba completamente seguro de lo que hago.
“Al final del día, GP (Lambius) dijo que era tan combustible en dos brasas, así que
«Pero fue la decisión correcta. Definitivamente fue lo correcto para mí dar sentido al automóvil y al límite del límite».
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El piloto de Red Bull Max Vertpen Arabia Saudita estaba encantado después de la protección contra las postes para las carreras dominicales
El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, explicó cómo la táctica se dejó en solo 25 segundos para terminar el escuadrón de Milton Kons para Vertpen, pero enfatizó que el elogio más alto debía clavar a su conductor con otra selección.
Horner dijo: «Seguía haciéndolo dos veces, para lo cual hubo 25 segundos de margen, o simplemente colgaste allí uno?
“Hemos sido seleccionados por dos veces, lo que lo ha puesto bajo estrés porque si hay un problema, ha perdido esa brecha.
«Lo que fue impresionante para mí fue que, porque tomas la parada en boxes, debes llevar combustible.
«Entonces, tenía seis o siete kg más de combustible en su primera vuelta, que había sujetado, presionó a otros niños. Y nuevamente su última vuelta fue sobresaliente».
¿Mercedes perdió alguna estrategia?
Russell estaba casi en la misma situación cerca de Vertpen después del accidente de Norris, pero Mercedes decidió esperar solo para correr en los momentos terminados.
Britt dice que se discutió la opción de dos carreras, y la decisión de no hacerlo finalmente era necesaria para ser más conservadora con uno de sus intentos.
«En realidad, el nuevo se discutió para comenzar y usarlo más tarde», dijo Russell. «
«Estoy seguro de que se discutió en la pared del hoyo. No soy confidencial en cada conversación porque solo estoy conduciendo en ese momento, y tengo confianza en el equipo, pero esto es algo que discutiremos más adelante.
«Como conductor, solo sabiendo que acabas de conseguir ese abrigo … especialmente en esta pista nacional, debes tener un compromiso completo.
«Turn 1 … estás presionando los neumáticos lo más fríos posible, y no tengo confianza en empujarlos para que sean geniales.
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Vertpen McLearne Driver Oscar Pistry Jedda hizo lo suficiente para derrotar el poste alrededor del circuito de Carnich
Como Piastry, reveló que McLaren también consideró tratar de correr más, pero llegó a una conclusión razonable de que el riesgo era mayor que el premio.
Pistry dijo: «Hablamos de eso, sí, pero decidí en contra. No necesito poner otro para considerar estar en mi regazo en el tablero.
«Estaba a punto de estar muy apretado. Como Max dijo que toda la carrera tuvo que extenderlo aún más combustible en el neumático de la primera vuelta, cuánto aprendió en contra de cuánto aprendió cuánto estaba aprendiendo.
«Cuando su tablero no está en el regazo, es una escena muy diferente. Para nosotros en el tablero, hemos establecido tres o cuatro conjuntos nuevos al final.
La pystation tiene confianza, tenga cuidado con el ritmo de la carrera sobre
Esto significa que si Vertpen puede ganar significativamente el domingo, Norris se convertirá en el líder del campeonato sin obtener el segundo lugar.
El compañero de equipo de McLaren con tres puntos con tres puntos en la carrera por el título con tres puntos en la parte posterior de Norris con tres puntos detrás de Norris.
Sin embargo, como favorito del Piastry, comenzarás la carrera. La ventaja de McLaren en el resto del campo se ha vuelto aún más grande en el borde de la carrera porque sufren neumáticos bajos, especialmente en situaciones calientes.
La clave de Pistry debe ser al menos el segundo lugar al principio, entonces McLaren tendrá la oportunidad de reducir o superar la versión esperada como la carrera única en un evento incierto que no tiene autos de protección.
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Piastri tiene la esperanza de que pueda superar el título de rival Vertpen y ganar el Gran Premio de Arabia Saudita después de calificar segundos
«Creo que tenemos buena velocidad. Creo que Red Bull y Max se ven más competitivos aquí que el de la última semana (Bahrein)», dijo Piastry.
«Suzuka no es un diseño completamente diferente desde cualquier lugar como muchos ángulos de alta velocidad aquí, por lo que es una especie de comprensión de que son un poco más competitivos, y veremos si se traduce en la carrera.
«Me siento seguro de lo que tenemos. Hay muchas zonas DRS por aquí, lo cual es una gran diferencia para Suzuka».
La Pystation lleva a Suzuka a Suzuka porque Vertpen condujo a Japón desde el principio hasta el final después de la sorpresa de la misma calificación, pero es difícil superar la pista en comparación con el Circuito Jeddah Karnich.
McLaren dice que serán «más agresivos» después de ganar el Vertpen en Japón, por lo que la carrera del domingo será la primera prueba principal de esa teoría.
No es seguro si el ganador de dos tiempos en Jeddah tendrá el ritmo detrás del Piastry.
«Aún así, (i) no son demasiado seguros para decir la verdad», dijo. «Mis carreras largas que Oscar o Lando no fueron particularmente superiores a yo
«¿Esto significa que tengo suficiente? No lo sé, pero ayer el auto definitivamente está un poco por delante de lo que estábamos probando ayer.
«Entonces, espero que también ayude a nuestra vida cansada, pero es difícil decir que le da la oportunidad de pelear. Pero como dije, voy a ir más».
¿Podría Russell reclamar ganar el primer 2025?
Russell no pudo estar exento de la pelea para continuar su gran comienzo en la temporada, sentado en Narris solo 5 puntos en la posición.
Desde el tercero de la red, Russell probablemente tendrá que proceder del carbón inaugural para dar la oportunidad de ganar Mercedes.
Russell dijo: «Creo que depende de la curva 1, para decir la verdad. Max y yo estábamos hablando en este momento.
«Si el Oscar cae en el liderazgo, probablemente verá la repetición de Bahrein. Si estamos con nuestras calificaciones, creo que puede ser una carrera difícil hasta que el agujero esté cerrado.
«Este año, el neumático medio fue suave el año pasado, que solo usó un conductor en toda la carrera. Vimos que los neumáticos en Japón eran muy duros, todos presionamos para mantener neumáticos suaves.
«Con suerte, esto no lo convertirá en una parada y puede haber varias técnicas diferentes sobre la mesa».
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Karun Chastek estaba en Skypad para reflejar una emocionante sesión de calificación
«Si algo sucede, pero McLaren estará decepcionado»
McLaren puso la cara valiente después de la calificación, la posibilidad de liderar el campeonato mundial después de cinco rondas que probablemente dominarán a McLlen, jugará la alarma en el escuadrón de Wocing, según ,, Sky Sports F1 Bernie Collins.
«Tienen un auto de carrera muy fuerte, pero algo así como Japón, no hace mucho tiempo, este fin de semana estaba básicamente a punto de mantenerlo en la primera fila hoy.
«Oscar lo ha logrado, pero se sentirá un poco descendente de que no sea P1. Y hoy se le debe preguntar sobre sacar todo del auto.
“Cuando tienes el auto más rápido y creemos que lo hacen, cuando la oportunidad tiene la oportunidad, se trata de convertir todo.
«Aquí, algo puede pasar algo en la carrera, así que, por supuesto, puedes estar listo para aprovechar las oportunidades. (El director ejecutivo de McLaren Racing) Zak Brown lo estaba vendiendo bien, pero creo que estarían un poco decepcionados».
Horario de GP de Arabia Saudita de Sky Sports F1
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Mire hacia atrás en algunos de los momentos más dramáticos celebrados en el circuito de Jedda Cornich
Domingo 20 de abril
- 1 AM: F1 Academy Race 2
- 2.20 pm: carrera de características F2
- 4.1 PM: GP de Arabia Saudita Acumulación: Gran Premio Domingo
- 6pm: Gran Premio de Arabia Saudita*
- 8 am: Respuesta de GP de Arabia Saudita: Bandera de checard
*También vive en el evento Sky Sports Maine
La Fórmula 1 ha completado el primer triple cabezazo de 2025 en Jeddah con el Gran Premio de Arabia Saudita este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin trato, cancele en cualquier momento
