La guerra en Medio Oriente ha dejado a miles de pasajeros de cruceros varados en puertos del Golfo.
Ni ellos ni la tripulación pueden abandonar los barcos, que se han convertido en hoteles flotantes debido al aumento de las hostilidades.
Se dice que al menos seis barcos pertenecientes a importantes compañías están varados y esperando noticias sobre cuándo podrán zarpar.
La situación ha dejado a miles de pasajeros y tripulantes varados en los puertos de Dubai y Doha, sin rutas de salida viables ni ‘corredores seguros’ abiertos por ahora.
Los pasajeros de cruceros son los últimos turistas varados en la región, y los turistas molestos también se ven atrapados en el creciente caos.
Las familias describieron escenas aterradoras cuando las intercepciones de misiles iluminaron los cielos de Dubai, los hoteles fueron evacuados y los aeropuertos se sumieron en el caos al cancelarse vuelos sin previo aviso.
Ahora existe preocupación sobre cuánto tiempo permanecerán varados los pasajeros y cómo los barcos van a hacer frente a todos los servicios básicos, comida, bebida, agua, etc.
‘La activación de los protocolos de emergencia ha obligado a los capitanes a suspender temporalmente los viajes programados debido al peligro que acecha en el Estrecho de Ormuz y al disparado coste de las pólizas de seguro.
«Esta inmovilización forzada no es sólo una cuestión de combustible o logística de suministro, sino una cuestión de seguridad que trasciende la relajación para entrar en territorio de una crisis operativa a gran escala», señala el portal de viajes Hosteltur.com.
‘El sector, en plena temporada invernal, se enfrenta ahora a una situación de parálisis técnica que va más allá de la normal cancelación de viajes.
‘Al ser imposibles las rotaciones planificadas, las empresas han tenido que reconsiderar no sólo la seguridad de sus huéspedes y personal sino también la viabilidad de sus estructuras logísticas.
La guerra en Medio Oriente ha dejado a miles de pasajeros de cruceros varados en puertos del Golfo. Imagen: Un crucero atracado en una terminal cerca del antiguo puerto de Doha, Qatar.
«La industria espera asegurar corredores que permitan a los buques moverse o reubicarse en aguas internacionales con menos compromiso».
La magnitud del atraco afecta al menos a seis grandes cruceros que actualmente están atracados en los puertos de Dubai y Doha.
A estos barcos, programados para continuar sus viajes o transferir pasajeros, se les ha ordenado atracar o anclar en áreas consideradas seguras hasta que los organismos internacionales determinen nuevas rutas de envío.
Esta situación ha provocado una saturación de los servicios portuarios, complicando no sólo el manejo de pasajeros sino también las provisiones necesarias para mantener la capacidad operativa básica de los buques, que se han convertido en hoteles flotantes sin capacidad para moverse de manera efectiva.
El impacto se concentra principalmente en los grupos que dominan las operaciones invernales en el Golfo Pérsico.
