Viernes 27 de febrero de 2026 – 13:30 WIB
Jacarta – Sudjatmiko, miembro de la Comisión V de la Cámara de Representantes de la categoría PKB, pidió al Ministerio de Transporte (Kemenhub) y al Ministerio de Mano de Obra (Kemenekar) que supervisen estrictamente la distribución de los subsidios de vacaciones (THR) o los bonos de vacaciones (BHR) para los mototaxistas y mensajeros en línea.
Dijo que el proceso de desembolso de THR debe ser transparente, responsable y justo para garantizar el bienestar de los trabajadores en el sector de la logística basada en aplicaciones.
«Instamos al Ministerio de Trabajo a coordinarse con el Ministerio de Transporte para llevar a cabo la distribución de THR para los mototaxis en línea de manera abierta y transparente. Esto no es sólo una cuestión administrativa, sino una forma real de apoyo estatal a sus derechos», dijo Sudjatmiko en su declaración del viernes 27 de febrero de 2026.
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Sudjatmiko dijo que la coordinación entre el Ministerio de Transporte como regulador del transporte y el Ministerio de Mano de Obra como organismo de control de la protección de los trabajadores es crucial.
Esto se debe a que la posición de los conductores en línea en planes compartidos a menudo es vulnerable a una determinación desigual de los estándares y los montos de las bonificaciones sin una supervisión gubernamental estricta.
No sólo los funcionarios públicos, los profesores del Corán y los jornaleros independientes también reciben THR del gobierno.
«El Ministerio de Transporte y el Ministerio de Mano de Obra deben tener indicadores claros que los proveedores de servicios de aplicaciones de transporte en línea deben seguir al proporcionar BHR a sus socios», dijo.
El político del PKB recordó que la provisión de THR, que comenzó a regularse el año pasado mediante una circular del Ministro de Recursos Humanos, no es sólo una formalidad.
Animó a realizar una evaluación integral de la implementación del año anterior, en particular la transparencia en los criterios para los beneficiarios y el cálculo de las bonificaciones, para que sean más viables y se ajusten a los objetivos.
«No permitan que simplemente den la espalda a los servicios sin obtener el reconocimiento adecuado. Deben experimentar BHR como un reconocimiento por sus esfuerzos ante Hari Raya cuando las necesidades del hogar aumentan significativamente», dijo Sudjatmiko.
Sudjatmiko destacó que la evaluación del monto del bono es un tema importante al que el gobierno debe prestar atención este año. Considera que el Estado debería ser proactivo para garantizar que los solicitantes cumplan con la normativa vigente y que no existan lagunas que puedan perjudicar a los conductores y mensajeros.
«Debe realizarse una evaluación integral, que incluya la totalidad y la transparencia de los cálculos. El Estado debe garantizar que los conductores y los mensajeros obtengan sus derechos de manera regular y justa», subrayó.
Obtenga el presupuesto de Indonesia de 100 mil millones de IDR, incluidas las bonificaciones de vacaciones para los conductores
El director ejecutivo de Grab Indonesia, Neneng Gonadi, confirmó que su partido ha preparado un presupuesto de más de 100.000 millones de IDR para el programa de bienestar de los socios conductores de mototaxis en línea (Ozol).
VIVA.co.id
26 de febrero de 2026
