Vea cuánto dura el contrato de cada piloto de Fórmula 1 antes de la temporada de F1 de 2026, con varios cambios probables para 2027.
McLaren
Lando Norris – 2027
Lando Norris acordó una extensión poco antes del inicio de la temporada 2024 de F1 para una extensión «plurianual» de su contrato anterior, que expiraba en 2025.
Esto significa que el actual campeón mundial Norris está vinculado a McLaren al menos hasta finales de 2027.
Óscar Piastre – 2028
Oscar Piastri ha firmado una nueva extensión de contrato por varios años antes de la temporada 2025 de F1 que lo mantendrá en McLaren hasta finales de 2028.
Salvo las consecuencias entre equipos o una caída significativa en el rendimiento, es difícil ver a los equipos de Norris o Piastre el próximo año.
mercedes
George Russell – 2027
Oficialmente, Mercedes solo anunció a George Russell para 2026 después de especulaciones durante todo el verano pasado.
pero, Noticias de deportes del cielo Se entiende que Russell ha firmado un contrato de varios años, por lo que permanecerá en Mercedes al menos hasta finales de 2027.
Kimi Antonelli – 2026
Mercedes ha confirmado que Kimi se quedará hasta 2026 tras su anuncio de octubre sobre el futuro de Antonelli Russell.
Dado que Antonelli se encuentra en las primeras etapas de su carrera en la F1, ha estado en los libros de Mercedes desde los 12 años y, a pesar de los desafíos de su temporada de novato, lo ven como una estrella del futuro, sería sorprendente si el considerable contrato del italiano no fuera a largo plazo con opciones que lo acompañan en torno a los asientos de F1.
toro rojo
Max Verstappen – 2028
Max Verstappen firmó un contrato a largo plazo en marzo de 2022 para permanecer en Red Bull hasta finales de 2028. Sin embargo, el contrato de Verstappen contiene cláusulas de desempeño que podrían obligarlo a abandonar el equipo, lo que se destacó durante el apogeo de las acusaciones de comportamiento inapropiado hechas contra Christian Horner en 2024, que luego se dirigieron contra Christian Horner.
Verstappen ha dicho constantemente que quiere poder luchar por las victorias, por lo que si Red Bull no puede proporcionárselo y no disfruta del nuevo auto de 2026, ciertamente habrá interrogantes en torno a su futuro.
Isaac Hayar – 2026
Isaac Hajjar se convertirá en el séptimo piloto en los últimos ocho años en intentar convertirse en compañero de equipo de Verstappen en Red Bull después de su impresionante campaña de novato en Racing Bulls.
Por muy fuerte que sea el RB22, el futuro de Hajjar dependerá en gran medida de lo cerca que esté de Verstappen.
el ferrari
Carlos Leclerc – 2029
Charles Leclerc firmó un nuevo contrato con Ferrari en enero de 2024, pero el equipo no ha comentado públicamente sobre la duración de su contrato.
Leclerc dijo más tarde en las redes sociales que se quedaría en Ferrari durante «las próximas temporadas» y se entiende que su contrato se extiende hasta finales de 2029. Sin embargo, al igual que Verstappen, tiene una cláusula de rendimiento en su contrato.
Lewis Hamilton – 2026
El impactante anuncio de Lewis Hamilton en febrero de 2024 de unirse a Ferrari en 2025 fue uno de los mayores acuerdos de transferencia de F1 en la historia del deporte.
Ferrari anunció la medida como un acuerdo de varios años, que asegurará a Hamilton hasta el final de esta temporada. Sin embargo, el jugador de 41 años dijo en noviembre de 2025 que tenía un «contrato bastante largo» y que estaba «un poco lejos» de iniciar conversaciones sobre un nuevo acuerdo.
williams
Alex Albón – 2026
Alex Albon ha acordado una nueva extensión de contrato de varios años hasta 2024, por lo que Williams está confirmado hasta finales de este año.
Albon se unió a Williams en 2022 y estuvo sólido en su primera temporada como compañero de equipo de Carlos Sainz en 2025, por lo que otra campaña sólida podría verlo firmar un nuevo contrato para 2027 y más allá.
Carlos Sainz – 2026
Sainz ha firmado un contrato con Williams de dos años a partir de 2025 con «opción de prórroga» más allá de 2026.
Dado el elevado stock de Sainz, Williams estará interesado en retener al español, pero si el coche no es competitivo, ¿podría Sainz buscar en otra parte?
toros de carreras
Liam Lawson – 2026
Liam Lawson buscará establecerse como el piloto principal de Racing Bulls contra el novato Arvid Lindblad y si realmente impresiona a Red Bull, no se debe descartar la posibilidad de que esté en la pelea por regresar al primer equipo.
Si eso no es posible, Lawson podría hablar con otros equipos para asegurarse un lugar en la parrilla de 2027, pero primero tendrá que lograr algunos resultados sólidos.
Arvid Lindblad – 2026
El adolescente británico Lindblad, único novato en la parrilla de 2026, terminó sexto en la primera práctica en la Ciudad de México, después de impresionar a Red Bull en sus tres prácticas el año pasado.
El joven de 18 años deberá asegurarse de no cometer grandes errores y si puede igualar o vencer a su compañero de equipo Lawson, será su segunda temporada en Racing Bulls.
Aston Martín
Fernando Alonso – 2026
Fernando Alonso acordó una extensión de contrato con Aston Martin en abril de 2024 hasta al menos el final de la temporada 2026 de F1.
Alonso es el piloto de mayor edad en la parrilla y cumplirá 45 años a finales de este año, lo que lo convierte en el primer piloto desde Graham Hill en 1975 en competir en la Fórmula 1 a esa edad.
Aston Martin parece estar a la defensiva, por lo que, naturalmente, habrá dudas sobre si Alonso se retirará al final de la temporada.
Paseo de lanza – 2026
Lance Stroll es el único piloto en el campo cuyos detalles del contrato se desconocen en gran medida, en parte porque es hijo del propietario del equipo Lawrence Stroll, y parece tener un asiento mientras su padre ocupe el puesto.
Alonso superó a Stroll en sus tres temporadas juntos, pero Aston Martin anunció oficialmente en junio de 2024 que el canadiense había firmado un acuerdo para «2025 y más allá».
sonrisa
Oliver Bierman – 2026
La primera campaña completa de Oliver Biermann en F1 en 2025 vio una combinación de errores de alto perfil y un ritmo vertiginoso; este último aspecto generó especulaciones sobre si podría reemplazar a Hamilton en Ferrari en el futuro.
Es poco probable que Haas sea líder en la F1 en el corto plazo, por lo que, a sus 20 años, Bearman podría ser un nombre importante en el mercado de pilotos esta temporada, si impresiona en la pista.
Esteban Ocón – 2026
Las acciones de Esteban Ocon han caído ligeramente en los últimos dos años después de un final decepcionante de su etapa en Alpine en 2024 y un desempeño superior de Biermann en Haas en 2025.
Ocon intentará superar a Biermann en la batalla entre equipos, lo que podría ser crucial ya que ninguno de los pilotos está confirmado para 2027.
Audi
Nico Hülkenberg – 2026
Nico Hulkenberg firmó un contrato de varios años en 2025 cuando se unió a Sauber, que ahora es Audi, lo que significa que no necesariamente tendrá un asiento más allá de esta temporada.
Hulkenberg todavía parece disfrutar de la F1 y no muestra signos de retirarse a pesar de ser padre y tener 38 años.
Gabriel Bortoletto – 2026
Es posible que Gabriel Bortoletto no haya alcanzado las alturas que muchos esperaban después de ganar los títulos de F3 y F2 en su temporada de novato camino a la F1.
Bortoletto ha mejorado a medida que avanza 2025 y sigue siendo uno de los mejores talentos jóvenes de la parrilla, por lo que sería lo mejor para Audi retener al joven de 21 años.
alpino
Pierre Gasly – 2028
Pierre Gasly anunció un nuevo acuerdo el pasado mes de septiembre para permanecer en Alpine hasta al menos finales de 2028, uniéndose al equipo en 2023.
Gasly se ha consolidado como un piloto clave en el Alpine y un coche más competitivo este año le permitirá producir algunos resultados sorprendentes cuando los mejores equipos despeguen.
Franco Colapinto – 2026
Franco Colapinto reemplazó a Jacques Doohan apenas seis rondas después de la temporada 2025 y se recuperó de un comienzo inestable en su carrera alpina para ganarse un asiento esta temporada.
El argentino necesita encontrar un paso más en su rendimiento para permanecer en el equipo hasta 2027, pero actualmente cuenta con el respaldo del asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore.
Cadillac
Sergio Pérez – 2027
Sergio Pérez regresó a la F1 este año con el recién llegado Cadillac después de una temporada fuera del deporte y permanecerá con el equipo estadounidense durante al menos dos temporadas.
Aunque Pérez recién fue confirmado para 2026, Noticias de deportes del cielo Entiende que ha firmado un contrato de varios años.
Valtteri Bottas – 2027
También se entiende que Valtteri Bottas ha llegado a un acuerdo de varios años que lo mantendrá con Cadillac hasta al menos finales de 2027.
Al igual que Pérez, pasó 2025 al margen, pero espera agregar algunos momentos destacados más a su carrera en la F1.
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