domingo 22 de febrero de 2026 – 10:55 p.m.
Yakarta, Wiwa – PT BYD Motor Indonesia garantiza que sus instalaciones de producción en Indonesia estén altamente operativas. Como parte del proceso de dar pasos hacia la plena producción de vehículos eléctricos en el país, se han obtenido varias certificaciones clave.
El jefe de Relaciones Públicas y Gubernamentales de PT BYD Motor Indonesia, Luther T. Panjaitan, reveló que la empresa ha recibido cuatro certificados importantes hasta la fecha.
El primero es el certificado del vehículo. En segundo lugar, el certificado del Identificador Mundial del Fabricante (WMI), que es la base para la emisión de un Número de Identificación del Vehículo (NIK/VIN).
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El tercero es el certificado de Desmontaje Incompleto (IKD) y el cuarto es el certificado de implantación de IKD específico para Vehículos Eléctricos (EV).
«Esto significa que las instalaciones que tenemos están muy listas, marcadas y equipadas para producir vehículos con el TKDN que espera el gobierno», dijo Luther recientemente en Yakarta.
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Con la aprobación de IKD específicamente para vehículos eléctricos, se considera que las instalaciones de BYD han completado los aspectos regulatorios para producir coches eléctricos a nivel local. Sin embargo, la fase de producción aún no ha entrado completamente en la fase de producción en masa.
Actualmente BYD todavía se encuentra en el proceso de puesta en servicio y alineación. Durante esta fase se integran y prueban cientos de dispositivos de producción para que funcionen perfectamente. Este proceso es fundamental para garantizar que cada unidad que sale de la línea de producción realmente cumpla con los estándares de calidad.
«Cada vehículo que salga tiene que estar absolutamente libre de defectos de fabricación», afirmó.
La fase de prueba y calibración es una parte importante antes de que la fábrica esté realmente operativa. BYD quiere garantizar que todo el sistema de producción sea estable y esté listo para producir vehículos eléctricos con altos estándares de calidad.
Entonces, ¿la producción local hace que los precios de los automóviles BYD sean más asequibles?
Lutero llamó relativo al efecto. El plan de incentivos aprobado el año anterior estaba diseñado principalmente para nivelar la posición de los fabricantes establecidos con los emergentes. En ese momento, los productores seguían pagando el Impuesto al Valor Agregado (IVA).
Al complementar el TKDN a través del permiso de vehículos eléctricos IKD, se dice que la posición de BYD es equivalente al plan de incentivos anterior. Esto significa que no hay cambios significativos en el precio simplemente por el cambio a la producción local.
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En cuanto a los calendarios operativos oficiales, BYD enfatizó su compromiso con el gobierno para lograr el objetivo de este año. Desde una perspectiva empresarial, la inversión distribuida proporciona un incentivo para utilizar las instalaciones rápidamente.
