Kimi Antonelli continuó con la impresionante actuación de Mercedes en el último test de pretemporada de 2026 de la Fórmula 1 y mantuvo el primer puesto en la tabla de tiempos mientras Ferrari enfrentaba más obstáculos en el último día de Lewis Hamilton en pista antes del Gran Premio de Australia.
Antonelli redujo la referencia en seis décimas más con un tiempo de 1:32.803 en la sesión de la tarde en el Circuito Internacional de Bahréin, después de que su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, fuera el más rápido en el primer día de las tres últimas pruebas de pretemporada de la F1.
Eso lo dejó a 0.058s de Oscar Piastre de McLaren en segundo lugar, con Max Verstappen de Red Bull tres décimas más atrás en tercer lugar, y ambos marcaron sus mejores tiempos en la sesión de la tarde antes de centrarse en las simulaciones de carrera para las etapas finales del día.
Hamilton estaba en la pista con los tres primeros en una noche fría y rápida, pero terminó a seis décimas del ritmo en el cuarto lugar después de cometer errores repetidamente mientras intentaba clasificarse en las últimas horas del día.
Más temprano, la carrera de Hamilton fue interrumpida por segundo día consecutivo por un problema técnico, ya que se vio limitado a sólo cinco vueltas en la sesión de la mañana.
El siete veces campeón del mundo logró 73 vueltas por la tarde, pero con su compañero de equipo Charles Leclerc programado para conducir todo el día el viernes, la pretemporada de Hamilton terminó de manera incómoda después de disfrutar de la confiabilidad absoluta de Ferrari en las dos primeras carreras.
Ferrari perdió kilometraje frente a los otros miembros de los ‘Cuatro Grandes’, con Mercedes, McLaren y Red Bull funcionando durante todo el día sin mayores problemas.
Antonelli y Russell sumaron 156 vueltas para Mercedes, Piastre y Lando Norris acumularon 164 para McLaren, mientras que Verstappen hizo 139 en ambas sesiones para Red Bull.
Ferrari también estuvo en el centro de atención por la mañana después de que Hamilton girara su alerón trasero 180 grados mientras usaba Active Aero en la recta principal. En teoría, se retrae antes de volver a su posición normal en las curvas, pero se entiende que Ferrari sólo estaba probando el elemento en lugar de convertirlo en una característica permanente.
Sin embargo, hubo algo de aliento para Ferrari, ya que Hamilton realizó carreras impresionantes en los entrenamientos al final de cada sesión, mientras la FIA probaba un procedimiento de salida extendido diseñado para dar a los pilotos más tiempo para preparar sus motores para el lanzamiento.
Por otra parte, el mal comienzo de año de Aston Martin continuó, ya que un problema en la unidad de potencia detuvo a Fernando Alonso en la pista e impidió que el español se mostrara en las últimas tres horas del día.
Calendario de pruebas de Sky Sports F1 en Bahrein
viernes 20 de febrero
- 6.50-11.05: sesión matutina en directo
- 11.55 a 16.10 horas: sesión de tarde en directo
- 20:00 horas: finaliza la degustación.
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