George Russell fue el más rápido para Mercedes en el primer día del último evento de pruebas de la Fórmula 1 para 2026, cuando Ferrari sufrió problemas importantes por primera vez en la pretemporada cuando un problema técnico limitó la carrera de Lewis Hamilton.
El tiempo de vuelta más rápido de Russell de 1:33.459 segundos en el Circuito Internacional de Bahréin, establecido por su compañero de equipo Kimi Antonelli, fue en los test de tres días de la semana pasada en el mismo lugar, que celebró dos eventos de pruebas oficiales después de que los autos completamente nuevos de F1 para 2026 debutaran juntos en Barcelona el mes pasado.
El británico superó a Oscar Piastre de McLaren por 0,010 segundos, ya que ambos condujeron la noche más rápida, mientras que los actuales campeones de constructores también disfrutaron de un buen día, ya que el actual campeón mundial Lando Norris quedó a medio segundo en cuarto lugar.
Ferrari corrió sin problemas significativos durante sus seis días de tiempo en pista en el evento anterior, pero después de que Charles Leclerc impresionara en la sesión de la mañana, logrando una vuelta que lo colocó tercero en la tabla de tiempos al final del día, Hamilton se perdió 90 minutos de la tarde debido a un problema técnico antes de regresar para la etapa final.
Ferrari no fue el único miembro de los cuatro grandes que enfrentó un problema el miércoles, Issac Hajjar de Red Bull logró solo 13 vueltas en la sesión de la mañana debido a un problema en el sistema de agua, y su compañero de equipo Max Verstappen estuvo fuera todo el día en la cabina el jueves.
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Mira a los pilotos de F1 reunirse para la fotografía de la temporada 2026 de su clase.
Esto significaba que Mercedes y McLaren eran los únicos equipos que se esperaba que compitieran por victorias y el título esta temporada, que tuvo un día más difícil. Russell y Antonelli aseguran que Mercedes encabece la tabla de kilometraje con 145 vueltas combinadas, mientras que McLaren ha realizado un total de 124 viajes por el circuito de Sakhir.
Los cuatro grandes equipos ocuparon los siete primeros puestos de la tabla de tiempos, con Hamilton, que aún completó 44 vueltas, a ocho décimas del líder al final de esa posición.
Hamilton dijo: «Fue un día difícil, porque logramos terminar una buena cantidad de carreras, lo cual es positivo».
«Tuvimos un pequeño problema durante mi sesión, pero el equipo hizo un gran trabajo al devolverme a la pista durante algunas tandas largas.
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Lewis Hamilton dice que está más apegado al coche de 2026, ya que estuvo «detrás de él» la temporada pasada.
«Creo que hemos progresado en comparación con la semana pasada y sigo mejorando mi comprensión del auto. Todavía estamos trabajando para lograr el equilibrio correcto, pero vamos en la dirección correcta».
Las sugerencias de que los cuatro primeros comenzarían la tabla de tiempos se reflejaron en que Carlos Sainz, de Williams, terminara octavo, ocho décimas más detrás de Hamilton, despejando al resto del campo.
Por otra parte, Aston Martin siguió teniendo problemas ya que un problema limitó a Fernando Alonso a 28 vueltas por la mañana, antes de que un trompo en la grava contribuyera a que Lance Stroll lograra sólo 26 vueltas por la tarde.
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¡Lance Stroll se sale de la pista después del bloqueo y saca la bandera roja!
A pesar de su carrera limitada, Aston Martin logró ir al menos dos segundos más rápido que la semana pasada en Bahréin y el equipo se puso al día después de llegar tarde a Barcelona.
Los recién llegados de 2026, Cadillac, se vieron nuevamente desafiados por problemas de confiabilidad, ya que Sergio Pérez logró solo 24 vueltas por la mañana, pero al menos terminaron el día en la pista, ya que Valtteri Bottas agregó 35 vueltas.
Se ha probado un nuevo método de salida. La FIA propone cambios en las reglas del motor.
El día terminó con una prueba de un nuevo sistema de arranque en medio de preocupaciones de que las nuevas unidades de energía para 2026 necesiten más tiempo para estar listas para encenderse que las pautas anteriores.
Se añadió una pausa adicional de cinco segundos entre el último coche que se alineaba en la parrilla y el semáforo de salida.
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Consulta la alineación de la parrilla para el inicio de los entrenamientos de dos días del Test de Bahréin.
El juicio se produce después de un día de reuniones cruciales en Bahrein, donde los jefes del deporte se reunieron para resolver una serie de cuestiones antes del inicio de la temporada con el Gran Premio de Australia del 6 al 8 de marzo.
También se anunció el miércoles por la tarde que la FIA propuso un cambio de reglas a mitad de temporada en su reglamento de motores que será votado por los cinco fabricantes de unidades de potencia antes de la carrera de Melbourne.
Después de que los fabricantes rivales pasaran la pretemporada sobre la legalidad de las unidades de potencia de Mercedes en una disputa sobre un vacío legal relacionado con los límites de la relación de compresión, la FIA propuso un cambio de reglas que entrará en vigor durante las vacaciones de verano del deporte en agosto.
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Craig Slater explicó que en la última reunión de la FIA se encontró una solución al problema del motor Mercedes: el equipo no obtuvo ventaja en términos de relación de compresión.
Si bien las regulaciones actuales significan que la relación de compresión solo se mide cuando los autos están a temperatura ambiente, lo que técnicamente les permite excederla mientras están en pista, la propuesta es para un nuevo sistema que también proporcionaría una medición cuando el motor está a temperatura de funcionamiento.
La propuesta ha sido presentada a los fabricantes de unidades de potencia (Mercedes, Red Bull, Ferrari, Honda y Audi) para que voten por uno, lo que requiere una supermayoría para que la nueva prueba entre en vigor a principios de agosto.
Para alcanzar una supermayoría, seis de los siete votantes, entre los que se incluyen la FIA, la Fórmula 1 y los fabricantes, deben alinearse.
Calendario de pruebas de Sky Sports F1 en Bahrein
Jueves 19 de febrero
- 6.50-11.05: sesión matutina en directo
- 11.55 a 16.10 horas: sesión de tarde en directo
- 20:00 horas: finaliza la degustación.
viernes 20 de febrero
- 6.50-11.05: sesión matutina en directo
- 11.55 a 16.10 horas: sesión de tarde en directo
- 20:00 horas: finaliza la degustación.
Vea todas las carreras de la temporada 2026 de F1 en vivo en Sky Sports, comenzando con el Gran Premio de Australia del 6 al 8 de marzo. Transmita Sky Sports ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento
