Lando Norris le ha dicho a Max Verstappen que debería retirarse si no le gustan las nuevas regulaciones de la Fórmula Uno introducidas este año.
El nuevo campeón británico y cuatro veces campeón del mundo se enfrascó en una guerra de palabras cuando comenzaron las pruebas de pretemporada en Bahréin antes de la carrera inaugural en Melbourne el 8 de marzo.
Verstappen, de 28 años, afirma que las regulaciones revisadas han generado autos que no son de Fórmula Uno como él la conoce.
En un juicio mordaz sobre la era venidera, dijo que «no era muy divertida» y en cambio era como «Fórmula E con esteroides».
Las reglas exigen que la recuperación de energía, elevación y parada, sea un elemento central para garantizar que la carga de la batería sea suficiente para optimizar el rendimiento general en una vuelta.
Irónicamente, el equipo Red Bull de Verstappen parece haber construido un motor muy competitivo (su primera unidad de potencia de fabricación propia, respaldada por Ford) a pesar de las reservas de su hombre estrella sobre las nuevas regulaciones.
Lando Norris le ha dicho a Max Verstappen que abandone la Fórmula Uno si no le gustan las nuevas reglas
Verstappen ha sido duro con las nuevas reglas y autos de la Fórmula Uno
El holandés dice: ‘La palabra correcta es gestión. Pero, por otro lado, sé cuánto trabajo están realizando los muchachos en segundo plano en el lado del motor. Así que no siempre es agradable decirlo.
Pero quiero ser realista. Como piloto, la sensación no es muy propia de la Fórmula Uno. Se parece un poco más a la Fórmula E con esteroides.
‘Como conductor puro, disfruto conduciendo al aire libre. Y a estas alturas no se puede conducir así. Están sucediendo muchas cosas.
“Mucho de lo que haces como piloto, en términos de aportación, tiene un enorme impacto en el lado de la potencia.
‘Para mí, no se trata sólo de la Fórmula Uno. Quizás sea mejor conducir Fórmula E, ¿verdad? Porque se trata de eficiencia y gestión energética. Eso es lo que representan. Conducir no es tan divertido.
‘Todos los buenos conductores pueden afrontar esto. Ese no es el problema, pero es que toda la forma de competir ha cambiado, y diría que es menos pura.
«Sólo quiero una conducción normal, como debe ser, sin pensar: ‘Si freno un poco más o menos o más, o subo o bajo una marcha’, eso afecta mucho al rendimiento en las rectas».
Norris, compañero de equipo de Verstappen, se opuso al cambio. «Muy divertido», dijo el piloto de McLaren, que consiguió su primer título en Abu Dhabi el año pasado.
Verstappen cree que ahora son como coches de Fórmula E, menos puros y menos divertidos de conducir
Refiriéndose directamente a los comentarios de Verstappen, Norris agregó: «Entonces, sí, si quiere retirarse, puede retirarse».
‘Realmente lo disfruté. La Fórmula Uno cambia todo el tiempo. A veces la conducción es un poco mejor, a veces no es tan buena.
‘Nos pagan una cantidad estúpida por conducir, así que no podemos quejarnos.
‘Cualquier conductor puede ir y buscar algo más. No es que tenga que haber un conductor aquí.
‘Es un desafío, pero es un desafío bueno y divertido para los ingenieros y los conductores.
‘Es diferente. Tienes que ejecutarlo de manera diferente y manejar las cosas de manera diferente.
«Pero todavía puedo conducir y viajar por el mundo y divertirme mucho, así que no hay nada de qué quejarme».
La Fórmula E, a la que alude Verstappen, es la serie totalmente eléctrica que se basa en una importante gestión de la energía para garantizar que los coches lleguen al final de la carrera sin quedarse sin carga.
El rompecabezas de la F1 es un poco diferente, con niveles de carga subiendo y bajando en cada vuelta, aunque se dice que la costa se opone a aplanarse en cada momento.
