En un vuelo descrito como lleno solo una cuarta parte, un pasajero de Southwest Airlines descubrió que la asignación de asientos contaba una historia muy diferente una vez a bordo.
Reddit El usuario Keepitrespectable expresó su frustración por cómo se organizó un vuelo de Southwest según la nueva política de asientos asignados.
El viajero llegó temprano, registró una maleta y se enteró de que le habían asignado el asiento 17D, lo que inicialmente pareció un resultado positivo. Los carteles y anuncios en la puerta indicaban que el vuelo estaba lleno en un 25 por ciento con unos 30 pasajeros a bordo.
A pesar de la gran cantidad de asientos vacíos, los agentes de puerta dijeron a los pasajeros que incluso en vuelos con carga ligera debían permanecer en sus asientos asignados.
El secreto de sentarse
Una vez a bordo, el cartel original (OP) descubrió que los asientos no estaban extendidos. Nadie ocupaba la fila de salida y sólo una persona se sentaba en la primera fila.
Varios pasajeros estaban dispersos cerca del frente, pero aproximadamente la mitad de los pasajeros estaban agrupados en tres o cuatro filas justo detrás de la fila de salida.
Al parecer, las azafatas se disculparon y dijeron que cualquier movimiento requeriría la aprobación del capitán. Aunque no hubo ningún anuncio oficial, a algunos pasajeros se les permitió silenciosamente retroceder una fila para aliviar la congestión.
Las tabletas utilizadas por los miembros de la tripulación mostraban qué asientos estaban designados para ser ocupados.
El OP cuestionó si el diseño se debía a la planificación del peso y el equilibrio del combustible o a la incomodidad destinada a no ascender a los pasajeros, pero en general describió la situación como «absurda».
‘dolores de crecimiento’
Algunos expertos que respondieron en Reddit interpretaron la disposición de los asientos como un movimiento deliberado para presionar a los clientes a pagar mejoras.
«Voy a elegir ‘aumentar el malestar de quienes no pagan’. Éste no es el viejo suroeste”, se lamentó un crítico.
Un colaborador proporcionó una explicación técnica centrada en los requisitos de seguridad de la aviación.
«El avión está dividido en cinco zonas de peso y han dejado claro varias veces que los pasajeros sólo pueden volver a sentarse dentro de la zona de peso en la que se sentaron originalmente», explicó el colaborador.
«Dicho esto, desearía que el sistema hiciera un mejor trabajo al distribuir las personas, pero sí, los asientos se asignan según el peso y el equilibrio y por eso nuestras manos son tan tontas como pueden ser».
Mientras tanto, un compañero comentarista describió la implementación como inacabada: «Parece ser el dolor de crecimiento de un nuevo sistema con una implementación inicial deficiente. Es de esperar que el sistema mejore con el tiempo».
Una transición difícil lejos de los asientos abiertos
La discusión de Reddit refleja la reacción generalizada al movimiento de Southwest hacia la asignación de asientos.
Semana de noticias Algunos otros pasajeros de Southwest contaron cómo criticaron la nueva política de asientos asignados de la aerolínea, que alineó a la aerolínea con competidores como Delta y United.
«Creo que aquí es donde me perdieron como cliente», declara la usuaria de TikTok LeslieAnomed, quien documentó su experiencia volando hacia Southwest bajo la nueva política. Semana de noticias Informe
Semana de noticias También se cubrió a un pasajero de Southwest que dijo que la nueva política de asientos asignados hacía que la situación del compartimiento superior fuera caótica.
«No es un proceso rápido», se quejó Yatri, calificando el cambio como un paso atrás respecto de la simplicidad de Southwest.
«No soy fanático».
Semana de noticias Se ha contactado a Keepitrespectable para realizar comentarios a través de Reddit, así como a Southwest Airlines para realizar comentarios por correo electrónico. No pudimos verificar los detalles del caso.
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