viernes 30 de enero de 2026 – 23:33 WIB
Semarang, Wiwa – El Chery C5 CSH finalmente pasa una prueba real de largo alcance. Sin limitarse al uso en ciudad o a las reclamaciones en papel, este SUV híbrido puede cubrir la ruta Yakarta-Semanang de 466,4 kilómetros con diferentes condiciones de la carretera.
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VIVA Automotriz Pruébelo con un viaje que comience en el área de Silandak en Yakarta y encuentre inmediatamente condiciones de tráfico urbano. Desde este punto de partida, el grupo se dirigió hacia el área de descanso KM 102, una distancia de unos 117 kms.
Esta primera etapa es la etapa de adaptación del sistema híbrido, donde el motor de gasolina y el motor eléctrico alternan entre paradas y arranques y velocidades medias-bajas.
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Después de descansar y cambiar de conductor, el viaje continúa hasta Empal Zentang Haji Apud en Cirebon, luego en ruta a Tegal y finalmente termina en Semarang.
La distancia total es de 466,4 km con diferentes tiempos de recorrido para cada etapa. Durante el viaje, el Chery C5 CSH se utilizó en condiciones normales, incluidas largas paradas para almorzar, pausas para tomar café, sesiones de fotos y cambios de conductor.
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Esto significa que esta prueba no se realizó en condiciones ideales de forma continua, sino que refleja fielmente el uso diario de los usuarios durante viajes de larga distancia.
Como resultado, el consumo de combustible del Chery C5 CSH es bastante impresionante. Según la pantalla del cuadro de instrumentos digital, el consumo de combustible de los últimos 50 km se registra en 20,0 kmpl.
Este número aparece cuando el automóvil circula a velocidad constante en la carretera de peaje Trans Java y el modo de conducción ECO está activo. A pesar de recorrer cientos de kilómetros, la distancia restante es de 521 kilómetros, lo que demuestra que el sistema híbrido es eficaz en la gestión del consumo de combustible.
Esta capacidad no puede separarse del carácter de la tecnología Chery Super Hybrid, que combina un motor de gasolina de 1,5 litros con un sistema de transmisión híbrido exclusivo. En movimiento, el motor no siempre está completamente acoplado, ya que el motor eléctrico ayuda con una ligera aceleración y mantiene la eficiencia a una velocidad constante.
La función de frenada regenerativa también juega un papel importante al recargar la batería cuando el coche frena en las zonas de descanso, en los peajes o en la ruta Panthura.
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La propia Chery afirma que la batería C5 CSH con una capacidad de 1,83 kWh puede ofrecer un kilometraje combinado de hasta 1.000 kilómetros entre el motor de gasolina y la batería según pruebas internas.
