Un problema técnico limitó la carrera de McLaren en el último día del primer evento de pruebas de pretemporada de 2026 de la Fórmula 1, mientras sus rivales Mercedes y Ferrari realizaron fuertes exhibiciones en Barcelona.
Con el campeón mundial Lando Norris haciendo su debut en MCL40 en su primera aparición de la semana el miércoles, fue el turno de Oscar Piastre de conducir para los campeones de constructores el jueves, pero la tarde del australiano se vio interrumpida por un problema en el sistema de combustible.
Eso significó que McLaren completó sólo 48 vueltas en total, 100 menos que Mercedes y Ferrari, quienes hicieron un debut tardío en el primer evento a puertas cerradas de Aston Martin, lo que les da la primera oportunidad de probar sus autos completamente nuevos para 2026 después de la introducción de nuevas unidades de potencia y chasis.
Piastri dijo: «Desafortunadamente, hoy hubo algunos problemas. Tuvimos un problema con el sistema de combustible que acortó un poco nuestro día, pero sé que el equipo está trabajando duro para solucionarlo y llevarnos lo más lejos que podamos mañana».
Después de realizar esfuerzos altamente productivos el lunes y miércoles, Mercedes utilizó los últimos tres días permitidos en el evento de cinco días para acumular otro impresionante número de vueltas en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
Muchos expertos del paddock lo recomendaron para marcar el comienzo de la nueva era de las reglas del deporte al frente de la parrilla, Mercedes continuó con su comienzo de pretemporada extremadamente suave cuando Kimi Antonelli y luego George Russell sumaron 167 vueltas.
Antonelli marcó el mejor tiempo del evento de la mañana, solo para que Russell lo mejorara por la tarde cuando el británico registró un 1:16.445 para situarse a más de medio segundo de su compañero de equipo y casi dos segundos por delante de cualquier otro coche.
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George Russell y Kimi Antonelli repasan la impresionante actuación de Mercedes en el shakedown de Barcelona.
Si bien sigue siendo demasiado pronto para interpretar demasiado los tiempos, especialmente porque Mercedes está más avanzado en su programa que sus rivales tradicionales al frente de la parrilla, el desempeño de las Flechas de Plata ha sido extremadamente impresionante.
Russell dijo: «El coche ha estado funcionando bien hasta ahora, pero no se trata de qué tan bien funcione, sino de qué tan rápido circule por la pista, y realmente no tenemos ninguna indicación de eso en este momento».
«Estamos en un lugar razonablemente bueno, pero estoy seguro de que las cosas van a cambiar mucho de aquí a la próxima prueba de Bahréin. Estoy seguro de que la gente traerá mejoras al coche, así que todavía es muy pronto».
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Lewis Hamilton dice que el shakedown de Barcelona fue «mejor que el pasado» para Ferrari y comparte su esperanza de que «continue»
Después de debutar en condiciones de lluvia el martes, Ferrari tuvo un buen día por la tarde combinando con Lewis Hamilton y Charles Leclerc durante 174 vueltas.
Hamilton dijo después de su carrera matutina que Ferrari lo estaba haciendo «mejor» que en las pruebas de pretemporada del año pasado y que las 85 vueltas que logró el jueves fueron una hazaña «increíble». Leclerc fue tercero en la tabla de tiempos detrás del dúo Mercedes.
A un trío de aspirantes al título se unieron en la pista Cadillac y Racing Bulls, convirtiéndose este último en el único equipo además de Mercedes que agotó su tiempo asignado antes del último día del evento el viernes.
Aston Martin finalmente llega a la pista
Habiendo dicho el lunes que se perderían los primeros tres días y que intentarían llegar a la pista, el jueves Aston Martin logró cumplir su objetivo cuando el AMR26 salió del garaje con Lance Stroll en la cabina a falta de una hora del día.
Troll se detuvo en la pista en el último minuto para provocar la única bandera roja del día, pero superar algunos problemas durante la noche podría ser crucial para permitirles correr un día completo el viernes, cuando Fernando Alonso tenga su primera oportunidad de conducir.
Una gran intriga rodea al primer auto del equipo, diseñado bajo la fuerte influencia del director del equipo, Adrian Newe, cuyas legendarias habilidades de diseño ayudaron a Red Bull a dominar al comienzo de la era de las reglas anterior.
El auto corrió completamente negro en lugar de la decoración verde habitual del equipo, pero los espectadores inmediatamente notaron un diseño de auto que era marcadamente diferente de la mayoría de los demás vistos a lo largo de la semana.
Stroll dijo: «Todos hicieron un buen trabajo preparando el auto hoy. Fue un día largo para todos los mecánicos y todos en el equipo, empujando al máximo para preparar el auto. Al final del día dimos algunas vueltas y nos sentimos bien».
Como Williams se perdió todo el evento por no poder preparar sus autos, siete equipos han completado dos días de carreras y se espera que terminen sus asignaciones el viernes, mientras que Aston Martin espera tener un día completo en la pista.
Max Verstappen se encuentra entre los que se espera que conduzcan el viernes, y Red Bull no ha podido participar durante los últimos dos días después de que Isaac Hajjar estrellara el RB22 en mojado el martes.
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