United Airlines y American Airlines compiten por el dominio en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago. Las dos principales compañías de pasajeros están intensificando agresivamente sus operaciones antes de la próxima temporada de viajes de verano.

El martes, United Airlines anunció que está planeando el verano más grande de su historia en O’Hare, con un récord de 750 vuelos por día. Según United, se trata de casi 200 vuelos más que su siguiente competidor más grande y el horario más largo realizado por cualquier aerolínea que opere en el aeropuerto.

En 2026, la aerolínea con sede en Chicago ofrecerá servicios sin escalas desde el aeropuerto a 222 destinos, 38 más que su siguiente competidor, según la aerolínea. Esto incluye 47 ciudades internacionales y 175 destinos estadounidenses en Europa, Asia y América del Sur.

A partir de abril, la aerolínea dijo que está fortaleciendo las conexiones en todo el Medio Oeste con cinco nuevas rutas desde Chicago a Champaign-Urbana, Illinois; Kalamazoo, Míchigan; Lansing, Míchigan; La Crosse, Wisconsin; y Bloomington-Normal, Illinois.


Un vuelo de United Airlines pasa a un vuelo de American Airlines en el aeropuerto O’Hare el 2 de octubre de 2014 en Chicago, Illinois. Reuters

Más de 80 ciudades obtendrán vuelos adicionales para brindar a los clientes más opciones desde Chicago, incluidos destinos como Boston, Nashville, Los Ángeles, San Francisco y Dallas, lo que destaca aún más cómo United está convirtiendo su centro de Chicago en el tercer centro más grande operado por cualquier aerolínea en los EE. UU.

«Hemos pasado la última década desarrollando y ejecutando una estrategia que se centra en ganarse a los clientes leales a la marca y al mismo tiempo darles más valor en los vuelos de United, y en ningún lugar esto es más evidente que en Chicago», dijo Omar Idris, vicepresidente de O’Hare, United. desear.»

Días antes de que United anunciara su horario ampliado, American Airlines anunció una serie de nuevas rutas desde su centro de operaciones en Chicago. Esto incluye un nuevo servicio entre Chicago y Maui/Kahului, Hawaii el próximo invierno, así como nuevos vuelos a Allentown, Pennsylvania y Columbia, Carolina del Sur.


Un viajero camina por el aeropuerto O'Hare de Chicago, pasando junto a un mural.
Un viajero camina por la terminal del aeropuerto O’Hare en Chicago, el martes 23 de diciembre de 2025. AP

La aerolínea también está intensificando sus operaciones desde su centro de operaciones en Los Ángeles, pero con especial atención en hacer crecer sus operaciones en Chicago. La aerolínea dijo que la ciudad «sigue siendo una parte importante de la historia de la aerolínea» desde finales de la década de 1920. Sólo el año pasado, la red de Chicago creció significativamente, brindando a los residentes locales un mayor acceso a más de 180 destinos.

El año pasado, la aerolínea agregó servicios desde Chicago a 29 nuevos destinos, como Nápoles, Italia y St. Croix, St. Maarten.

American planea más de 500 salidas diarias importantes a medida que los estadounidenses comienzan a disfrutar de las vacaciones de primavera.

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