Para grandes áreas de los Estados Unidos, los últimos días han sido servidos. Demasiada nieve y demasiado frío. Donde hay nieve y frío, hay resbalones, caídas y lesiones relacionadas con la nieve.
Siguiendo algunas reglas de sentido común, los oficiales, los socorristas y los profesionales médicos pueden minimizar o evitar esos problemas por completo.
De desacelerar Conducir por carreteras inteligentes Imitando el paso lento y arrastrado de los pingüinos sin pensar que el hielo del lago es lo suficientemente grueso, el cambio de comportamiento mantiene a las personas fuera de las salas de emergencia de los hospitales.
El Dr. es subdirector de medicina de emergencia en el Hospital DMC Huron Valley-Sinai en Commerce Township, Michigan. dijo Robert Wall.
El sureste de Michigan y gran parte del este de Estados Unidos han estado congelados durante casi una semana. frio extremo Las nevadas y la caída de las temperaturas han hecho que las calles, entradas de vehículos, estacionamientos y aceras sean peligrosas.
Cuando las personas caen al aire libre sobre la nieve, dice Wall, las salas de emergencia suelen ver tres grupos principales de lesiones: lesiones de cabeza cerrada, lesiones de manos y muñecas extendidas y lesiones de cadera.
Las lesiones en la cabeza cerrada pueden ser realmente problemáticas, especialmente para las personas mayores, y las lesiones en el brazo extendido al intentar caer son dolorosas, pero la mayoría no requiere cirugía, dijo Wall.
«Caderas rotas. El 100% de ellas necesitan cirugía», dijo.
Dr. del Centro de Columna Vertebral y Ortopedia de Denver. Alexander Cotter aconseja seguir el «protocolo de los pingüinos» de una caminata corta y arrastrando los pies, inclinándose hacia adelante para mantener el centro de gravedad bajo.
«La gente todo el tiempo piensa que no es gran cosa si cometes un error», dijo. «Tienes prisa, miras tu teléfono y de repente te resbalas. Si andas como un pato, tómatelo con calma y estarás más seguro».
Cotter se especializa en medicina física y rehabilitación y manejo del dolor. Al caer, las personas deben tratar de no caer con los brazos extendidos para evitar lesiones graves en articulaciones como los codos y los manguitos rotadores, dice.
«Tenga las manos libres», dijo. «Piensa en bajar la barbilla para proteger tu cabeza. Inclinarte hacia adelante ayuda a evitar caer hacia atrás. En las caídas hacia adelante, muchas veces puedes ponerlo sobre tu hombro».
Considere también usar zapatos o botas con banda de rodadura y tracción y limitar la cantidad de artículos que lleva.
«Tal vez no intentes ser un superhéroe y asimilarlo todo a la vez», dijo Cotter. «Cuando te apresuras, te lastimas. Sepa lo que estás haciendo sin importar qué. Es una cuestión de sentido común y nadie tiene la culpa de no pensar en estas cosas».
justo antes La actual explosión árticaCon temperaturas diurnas cercanas al punto de congelación y mínimas nocturnas cercanas o inferiores a cero grados Fahrenheit (-17 grados Celsius), la Oficina del Sheriff del condado de Oakland, Michigan, ya está ocupada en algunos de los 450 lagos del condado.
El condado limita con Detroit al norte y al noroeste.
«Tuvimos seis llamadas de hielo en nueve días antes de la ola de frío. Gente a través de la nieve o animales a través de la nieve», dijo el sheriff Mike Bouchard el martes. «Sólo porque hemos tenido algunos días fríos o lo has medido en un lugar, ninguna nieve debe considerarse segura».
Según Bouchard, se trata más de lo que no se puede ver.
«Hay arroyos debajo del hielo. Puede haber manantiales debajo del hielo que se derriten en un momento determinado», dijo. «Este año hemos recuperado dos motos de nieve de la nieve y hemos salvado a dos personas de la muerte.»
También se vio morir a animales. «Si hay un animal en el hielo, incluso una mascota de la familia, salir corriendo no ayuda a la mascota, y ciertamente no te ayuda a ti».
Bouchard dijo que las personas que caminan, pescan o andan en motos de nieve deben medir el espesor de la nieve en el área en la que planean estar, y no asumir que el espesor es el mismo en todas partes.
Lleve equipo adecuado para el clima y la seguridad, agregó.
«Tenga trapos de hielo en el bolsillo para sacarlos del agua», dijo. «Cuando vuelvas al hielo, mantente plano. Necesitas distribuir tu peso».
Cuando las condiciones de conducción se deterioran Durante una tormenta invernal, es importante tomarse su tiempo y no apresurarse, según el jefe del batallón de Kansas City, Riley Nolan.
«La clave es que la gente sea paciente», dijo Nolan. «Sal con tiempo suficiente, no tengas tanta prisa por llegar a ninguna parte».
Nolan también sugiere traer un poco de sal de roca, una pala pequeña y ropa extra abrigada para cubrirse las manos y la cara y mantenerse abrigado cuando su vehículo se atasca en la nieve.
«Si tiene una avería al costado de la carretera o un incidente, quédese en su vehículo. No salga. Quédese con su vehículo, manténgase abrigado», dijo Nolan, y agregó que si está atascado y acalorado al conducir su vehículo, es importante asegurarse de que el tubo de escape no le haga daño.
El portavoz de AAA-The Auto Club Group, Adrian Woodland, dijo que también es importante que los automovilistas compensen la tracción reducida de los neumáticos y la distancia entre su vehículo y los que están delante de usted.
«Definitivamente no querrás seguir muy de cerca en carreteras heladas y nevadas», dijo. «Hay que dejar suficiente espacio para los vehículos de mantenimiento. Y con los quitanieves, manténgase al menos a 200 pies (60,9 metros) de distancia de ellos».
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Williams informó desde Detroit. Ingram informó desde Kansas City, Missouri.
