Con los intereses de la familia detrás de Walmart, Bentanville se convirtió en un centro inesperado para el ciclismo.
Por qué estamos aquí
Estamos buscando cómo Estados Unidos define un lugar a la vez. En Bentanville en el ARC, el desarrollo de la red de ciclismo todoterreno atrajo a residentes y turistas a la ciclismo de montaña y grava.
Escuche el clic del equipo de bicicleta y lo convierte en el sintonizador con su jinete. Un Housh de aire cuando los neumáticos se levantan del suelo, luego un ruido sordo satisfactorio cuando la bicicleta regresa al suelo. Reloj de un ciclista en la plaza del centro, el reloj de lo fresco, el viaje.
Es una banda sonora para Bentanville cerca de la frontera estatal con Missouri, que tiene docenas de pavimentos para cada motociclista.
«Pure Pleasure: vendría aquí a las 6 de la mañana de esta mañana», 33 años -old Dani Shamberg dio un descanso el domingo mientras viajaba en el bosque a pocas millas del centro de la ciudad. «Este es mi santuario».
La inversión en bicicleta es principalmente de la familia multimillonaria Walton y su negocio, de Walmart, que se encuentra en la sede de Bentonville.
Durante más de una década, la nieta del fundador de Walmart lideró al menos $ 74 millones a través de la Fundación Familiar para la construcción de 163 millas y aceras para Stewart Walton, Entretenimiento y Competencia. Las arterias ahora serpentean por la ciudad, conectando cientos de aceras en las montañas circundantes.
«El ciclismo es claramente nuestro hobby y esto es algo en lo que confiamos, y personalmente creo que el ciclismo es una solución a problemas complejos», dijo Tom Walton en una entrevista. «Nunca tenemos un gran enfoque como este. Nunca nos hemos detenido».
Siempre hay ciclismo en la montaña de Ozarks en el noroeste de Arcansas; Algunos residentes a largo plazo han explicado sobre el aprendizaje de la bicicleta en caminos de grava inmundos y caminos indeseables.
Hay una nueva infraestructura en las instalaciones culturales de la familia Walton para atraer un área relativamente rural y remota de empleados y turistas corporativos. Walton vertió dinero en un importante museo de arte, escuelas y nuevas compañías de salud.
«Hace veinte años, no somos un destino de descanso: somos un destino comercial», dijo Calen Griffith, director ejecutivo de Visit Bentanville y ahora tiene una bicicleta de montaña, bicicleta de grava y bicicleta eléctrica. «El ciclismo y los deportes han cambiado nuestros fines de semana para nosotros».
La red de pruebas conectadas, la estructura comenzó a ser entusiasta en 2012, lo que significa que los viajes suaves cercanos al centro de la ciudad no tienen que ir al comienzo de un largo viaje. Un Bentanville regional de Greenway se conecta a otras ciudades de la región.
Algunos ciclistas experimentados primero dudaron de la oferta de la ciudad. Hecho de elevación, después de todo, curvas verticales construidas en saltos, giros y red de senderos, puede proporcionar menos que la tierra dramática del desierto de Utah o las montañas de Colorado.
«Mi corazón se ha ahogado algún tipo de tipo, miré a mi esposa: estoy como» Estoy equivocado «, dijo el propietario de la compañía de apelación en bicicleta de Bentanville, Doug Roberts, la ciudad vio la ventana de la ciudad por primera vez.» ¿Dónde pueden estar las aceras, es correcta? «
Sin embargo, ahora, «vendré a mi bicicleta y viajaré 30 millas en mis dos horas y, a veces, el doble de lo mismo dos veces».
La falta de elevación extravagante no lastima a Tom y Stewart Walton, ambos ciclistas dedicados.
«No tenemos una historia súper larga de grandes montañas o una ciudad de bicicleta de montaña abierta», dijo Tom Walton. «Tenemos un modelo muy y muy réplica para otras ciudades que se parecen a Bentanville en el medio de nuestro país».
Walton y Walmart a veces no están satisfechos con la influencia del dinero de Walmart en Bentonville, y una familia multimillonaria y una empresa han tenido mucho impacto allí. Y las descripciones de Bentanville, que vio el flujo de dólares turísticos, parecen ser contradictorios cuando la mayoría del resto de los Arcansas luchan por ciclistas, Disneylandia o el cielo.
«Te tomas amargura con dulces, ciertamente, si estás aquí mucho para ver algunas compensaciones», dijo Jesse Turner, «construye manillares y un residente duradero en el noroeste de Arcansas, en congestión, ha aumentado la propagación del desarrollo y la vida.
El año pasado, más de un tercio de los residentes de Bentanville informaron que viajaron en bicicleta al menos una vez al mes. Las oportunidades de ciclismo también atraen a miles de turistas, algunos de los cuales nunca han considerado visitar el estado antes de escuchar sus ofrendas.
«Nunca te digo que voy a estar en el arco de cuatro noches», Zone Carol, 48, Lexington, visitante de Kai, de pie cerca de la línea inicial de una de las muchas carreras de ciclismo de la ciudad. «Estaba muy bien hecho».
Los ingenieros y fabricantes de bicicletas han acudido en masa a la ciudad buscando usar nuevos ciclistas y oportunidades de negocios. Así que tienen serios ciclistas competitivos: Healy Batten, que tiene la mejor actuación en Mountain Bancy en los Juegos Olímpicos de Verano de 2024, ha ganado la medalla de plata, donde entrenó en Bentan Ville con el resto del equipo estadounidense.
La ciudad también se ha convertido en un destino para eventos de ciclismo profesional: Gran Premio de por vida, Una variedad de carreras de ciclismo todoterreno Comienza este fin de semana, terminando en la ciudad a fines de este año.
«La intoxicación de Bentanville», dijo Alexe Vermulene, compitiendo en el circuito de bicicletas todoterreno Ganar una gran carrera de hombres de azúcar de hombres El último otoño. Se inclinaba en el transcurso de la tierra gris, saqueando en el Missouri a la vez, antes de viajar a un final exitoso en el medio de la ciudad.
«Cada año», comencé a pasar más tiempo allí «, dijo.
Hay bastidores de bicicletas en las calles y la parte posterior de los autos. Seis historias del área de trabajo de trabajo de la ciudad y las rampas de bicicletas públicas giran en torno a su exterior. Ahora hay un programa de reembolso para habitantes de la ciudad que compran bicicletas eléctricas.
Excitación más allá del Bentanville: hay planes para construir un parque de bicicletas con un telesilla en enclave, Bella Vista, arco y arco en el arco, que se conecta con las aceras existentes.
Los ciclistas le dicen que el verdadero interés de los lugareños en el noroeste de Arkansas le ha dado el poder de explotar en el ciclismo. Los voluntarios pasan sus fines de semana para limpiar las ruinas a lo largo de las aceras, y los tornados el año pasado han pasado por el área.
Para un deporte y un pasatiempo que durante mucho tiempo ha sido costoso y principalmente blanco y hombre, Bentanville también brinda la oportunidad de traer de manera segura a más personas al ciclismo. Todos los niveles tienen aceras, incluidas personas que están aprendiendo a montar y tradicionales de dos ruedas que no pueden usar una bicicleta.
«Este es un sueño hecho realidad: solo realizamos cuatro millas, pero fue bueno por primera vez», una maestra llamada Beka Murphy, describiendo su primer viaje en bicicleta de sus hijos pequeños. «Todos son bienvenidos y todos piensan que pueden hacerlo».
Stacey Bixon, residente de Wisconsin, se sorprendió al ver cómo podía dejar su bicicleta cuando estaba comiendo un restaurante en una visita reciente alrededor de una de las carreras, y dio la bienvenida a los ciclistas en todos los niveles.
«Todos aquí te quieren en la bicicleta», dijo.
