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Un padre acusó a un aeropuerto de intentar sacarle más dinero a los clientes reemplazando sus máquinas de pago por un sistema de pago en línea.
Max Hottopf dijo que estaba dejando a su hija en el aeropuerto de Stansted el 5 de enero cuando notó que faltaba la máquina de estacionamiento.
Descubrió que tenía que pagar en línea en un plazo de 48 horas o enfrentarse a una multa considerable, después de que el aeropuerto lanzara un sistema de pago sin barreras el año pasado.
Hotopf, director ejecutivo de Healthcare Business International, dijo que el aeropuerto parecía depender de que la gente se «olvidara» del pago para ganar más dinero.
El aeropuerto de Stansted negó el reclamo y dijo que el cambio se realizó para «facilitar el proceso de entrega y recogida».
Los aeropuertos de Heathrow, Gatwick, Birmingham, Manchester y Luton también han introducido el cambio.
El señor Hotopf fue recientemente atrapado por el mismo sistema después de dejar a su hijo en Heathrow y olvidarse de pagar, y ahora ha sido multado con £80.
Le dijo al Daily Mail: ‘Inevitablemente, un porcentaje de la gente lo olvida, como me pasó a mí en Heathrow. Creo que lo recordé después de 55 horas.
«Creo que es realmente una lástima».
Max Hotopf (en la foto) acusó a un aeropuerto de intentar sacar más dinero de los clientes sustituyendo sus máquinas de pago por un sistema de pago en línea.
El aeropuerto de Stansted (en la foto) lanzó el año pasado un sistema de pago sin barreras
Stansted dijo que también se introdujo una nueva política para mejorar el flujo de tráfico y reducir la congestión.
Pero el señor Hotopf dijo: «Creo que eso es una tontería, porque antes había espacio para unos siete u ocho coches».
«Están tratando de maximizar sus ganancias».
El aeropuerto de Gatwick se ha convertido este mes en el aeropuerto más caro del Reino Unido en cuanto a tarifas de devolución, después de que aumentara las tarifas a £10.
Anteriormente cobraba £ 7 por entrada por una zona de entrega controlada por cámaras de reconocimiento automático de matrículas (ANPR) en las entradas del aeropuerto.
El aeropuerto ha defendido el aumento de precios en comparación con otras tarifas aeroportuarias del Reino Unido, y la canciller Rachel Reeves atribuyó los mayores costos operativos al aumento de las tarifas comerciales.
Un portavoz de Gatwick dijo: ‘Este aumento de la tarifa de devolución no es una decisión que hayamos tomado a la ligera.
‘Sin embargo, nos enfrentamos a una serie de costes crecientes, incluida la duplicación de nuestras tarifas comerciales.
«El aumento de la tarifa de devolución respaldará esfuerzos más amplios para fomentar un mayor uso del transporte público, ayudará a limitar el número de automóviles y reducirá la congestión en la entrada de nuestras terminales, además de financiar una serie de iniciativas de transporte sostenible».
Todavía es posible evitar la tarifa de devolución en el aeropuerto yendo al aparcamiento de larga estancia, donde los viajeros pueden coger un autobús gratuito a las terminales de vuelo.
