Los estadounidenses que lleguen a la seguridad del aeropuerto sin un Real ID o pasaporte pronto enfrentarán una tarifa de $45.
A partir del 1 de febrero, a los viajeros sin una identificación que cumpla con los requisitos federales se les cobrará la verificación de su identidad a través de un sistema biométrico o biográfico de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).
Hasta ahora, los pasajeros se sometían a controles adicionales sin coste alguno.
La tarifa es parte de la segunda fase de la tan demorada implementación de Real ID, que se convirtió en ley en 2005 y finalmente entró en vigor en mayo.
Los viajeros pueden evitar por completo el cargo de $45 trayendo cualquier licencia que cumpla con REAL ID o una de varias alternativas aprobadas por el gobierno federal.
La TSA afirma que los pasaportes, las licencias de conducir mejoradas, las tarjetas de entrada global, las tarjetas de residente permanente, las tarjetas de cruce fronterizo, las identificaciones tribales, las tarjetas de identificación sanitaria de veteranos, las tarjetas TWIC y muchos otros documentos emitidos por el DHS califican para seguridad.
Las licencias que cumplen con Real ID están marcadas con un asterisco: dorado, negro o colocadas dentro del emblema estatal, como el oso de California.
Los funcionarios argumentan que la nueva tarifa es necesaria porque los controles manuales de identidad son lentos y laboriosos.
La TSA comenzará a cobrar a los viajeros $45 el 1 de febrero si pasan por la seguridad del aeropuerto sin una identificación o pasaporte real.
El anuncio marca la segunda parte del lanzamiento de Real ID por parte de la agencia.
La TSA originalmente consideró un cargo de $18, pero lo aumentó a $45 después de calcular el costo de su sistema ConfirmID, que incluye costos administrativos y de TI.
La tarifa garantiza que los contribuyentes no estén subsidiando el proceso, dijo la agencia.
«El sistema necesita modernizarse. Necesitamos asegurarnos de que los sistemas sean seguros», dijo Steve Lorinez, subadministrador ejecutivo adjunto de operaciones de seguridad de la TSA. ABC Noticias.
Sin embargo, un alto funcionario de la TSA le dijo a Fox News La tarifa de $45 no es reembolsable y no garantiza la autorización. Los pasajeros aún pueden ser rechazados si no se puede verificar su identidad incluso después de pagar.
A partir de hoy, a partir de hoy, se alentará a los viajeros sin una Real ID o pasaporte a visitar TSA.gov, completar los pasos de ConfirmID y pagar la tarifa antes de regresar al punto de control.
El proceso de la TSA tarda de 10 a 30 minutos. Aquellos que lleguen al aeropuerto sin una identificación aceptable serán retirados de la fila para completar los mismos pasos.
Los viajeros cuyos documentos se hayan perdido o hayan sido robados también deben utilizar el sistema, y la aprobación aún no está garantizada.
Para aquellos certificados, un pago de $45 les otorga acceso a través de los puntos de control de la TSA durante 10 días antes de que se requiera otra tarifa.
Las licencias que cumplen con Real ID están marcadas con un asterisco: dorado, negro o dentro de un símbolo estatal como el oso de California.
La TSA insiste en que ConfirmID es opcional, pero advierte que los pasajeros que lo salten corren el riesgo de perder sus vuelos si los funcionarios no pueden confirmar su identidad.
Todos los pasajeros mayores de 18 años deben presentar un documento de identificación válido para abordar vuelos nacionales.
Una identificación real no sustituye al pasaporte en viajes internacionales, pero permite a los viajeros sin permiso de pasaporte viajar a nivel nacional.
Los extranjeros deberán presentar pasaporte, tarjeta pasaporte o tarjeta de paso fronterizo. Los ciudadanos canadienses pueden utilizar licencias de conducir provinciales o una tarjeta de Asuntos Indios y del Norte de Canadá.
La TSA dice que el 94 por ciento de los viajeros ya tienen una identificación compatible y está trabajando con las aerolíneas para alertar a los viajeros sobre las nuevas reglas cuando reservan vuelos.
