Pacrass Bob
Fox Motorsports Insider
Christopher Bell entró en el Motor Speedway de Las Vegas – Las Vegas el domingo.
En cambio, es el equipo más activo históricamente activo del deporte, Wood Brothers Racing, Josh Berry terminó 101o para su primera victoria en su carrera y 101.
«Realmente estoy tratando de empapar todo esto, sinceramente», dijo Berry. «Estoy tratando de pasar mi tiempo en todo y realmente disfrutar este momento».
Bell pudo entender lo que estaba sintiendo Berry, porque Bell ganó la carrera de la Copa Back-to-Back Moment durante las últimas semanas. Pero Bell no fue el más factor en toda la carrera, el día en que comenzó en la parte trasera del campo, porque el equipo tuvo que cambiar el cuerpo del acelerador después de calificar para el sábado. Se descubrió que su posición de calificación era 13 desafortunada en Las Vegas.
Pasó por el campo y su equipo tuvo que volver nuevamente cuando dejó la tuerca suelta. Cuando el personal de pensamiento rápido dejó el puesto de pozo al jefe Adam Stevens Berry, dijo que si miraba el puesto de boxes de una pareja, el personal lo apretaba. Berry lo hizo, pero lo multaron para comenzar un renacimiento en la parte posterior del campo para una picadura fuera de la caja de boxes asignada a él.
«Sé que perderemos en algún momento», dijo Bell. «No los ganarás todos. Pero no es bueno correr en todos los sectores.
«Durante las últimas tres semanas, lo hicimos bien y ganó tres carreras. Y hoy, no salió en nuestro camino. Tuvimos que comenzar por la parte de atrás, y luego el accidente de road, los malos reembolsos, la lucha contra el equilibrio y el día en que tuviste 12º».
Bell, maravillosamente, no entró en la carrera como líder de puntos, porque el ganador de Detona 500 William Byron reunió más puntos en el escenario. Y esos puntos, combinados con los escombros de la campana al final del día, pusieron el Byron ante la campana. Byron terminó cuarto el domingo, por lo que ahora llevó a Bell a 29 puntos.
El piloto de carreras de Joe Gibbs solo ha estado con múltiples victorias esta temporada (Atlanta, Circuit of the America y Phoenix).
«El formato de puntos es realmente bueno porque se recompensará porque está funcionando bien en toda la carrera», dijo la carrera de Bell antes del domingo. «Obtuve grandes resultados y gané las carreras, pero en Atlanta, lideré una vuelta y en la cuota, lideré nueve vueltas.
«El auto al que estaba corriendo, William Bryan, logré más puntos en el escenario que yo. Estaba satisfecho con el sistema de puntos y entendí la razón por la que no dirigí los puntos. No logré los puntos del escenario. Obtendremos más carreras para la temporada regular.
En las primeras etapas, el domingo ocupó el puesto 10 y fue tejido a través del Bell Maidan. Byron no estuvo en el primer lugar de los 10 en la primera fase, pero fue segundo en la segunda etapa. Y para ese momento, Bell Pit-Road estaba tratando de recuperarse del mal, ayudó a ser peor.
Los conductores generalmente no se detienen en la caja de colegas.
«Cada vez que vengo en cualquiera de la caja complementaria, no sé dónde están, y luego no sé si hay un auto», dijo Bell. «Y luego vi 19 (de Chase Brisco Box) desde el rabillo del ojo».
En los momentos de margarita cuando intentó conducir por el suelo (nuevamente), Bell tuvo un momento de cuatro cuartos, donde Ryan Blanning terminó el giro.
«Están en mi esquina de lateral derecho, así que no he visto nada más que en mi espejo. Yo fui el último, estaba preparado».
Fue un poco afortunado el día en que no era grande.
«Es solo un fastidio», dijo Bell. «Pensé que la actuación en el auto no nos estaba empujando con nosotros. Llegamos allí en la etapa 2 antes del accidente de Pitt-Road. Luché para comenzar el AR cuando estaba detrás de la manada, y estaba trabajando para trabajar en su automóvil.
«Y cada vez que iba en bicicleta antes de hacer andar en bicicleta antes, estaba realmente suelto al final. Si no tenemos un accidente de road de boxes, habríamos estado en conflicto y lo habríamos disparado.
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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