Nueva York – El helicóptero de la ciudad de la ciudad de Nueva York se rompió en el aire el jueves y saltó al revés en el río Hudson, matando a la familia de un piloto y cinco turistas españoles en el último desastre de aviación estadounidense.
El alcalde Eric Adams dijo que el vuelo comenzó en el centro de Heliport a las 3 pm y que los muertos fueron incautados y retirados del agua. El vuelo en el norte a lo largo del horizonte de Manhattan y luego el lado sur de la estatua de la libertad continuó durante menos de 18 minutos.
El video del accidente muestra los vuelos que cayeron por el aire cerca de la costa de la ciudad de Jersey en Nueva Jersey. Allí, un testigo, Bruce Wall, dijo que vio «caer» en el medio y dijo que la cola y la hélice estaban llegando. La hélice todavía se está dando la vuelta sin un helicóptero.
Dani Horbia ha escuchado que Horbia está en su casa de Jersey City, «muchos incendios de armas, casi, en el aire». Ella vio desde su ventana y vio el helicóptero «en el río Splash en muchas piezas».
Helicopter dijo en un restaurante a lo largo de un río en Hoboken, Nueva Jersey, diciendo que «sale un humo» antes de que el helicóptero no pueda moverse al agua.
Los barcos de rescate rodearon los vuelos de hundimiento al final de un largo muelle de mantenimiento para la torre de ventilación que servía al túnel de Holanda. El personal de recuperación elevó el helicóptero destrozado del agua después de las 8 pm usando la grúa flotante.
Los helicópteros de Nueva York están operando en el vuelo, dijeron las autoridades. Nadie respondió a los teléfonos en las oficinas de la compañía en Nueva York y Nueva Jersey.
El propietario de la compañía se negó a comentar por teléfono en la casa de Michael Roth. Roth le dijo a un New York Post que fue destruido y por qué el accidente no era «ni idea».
«Lo único que sé al ver el video de caer debajo del helicóptero es que las palas del rotor principal no están en el helicóptero», le citó la publicación. Dijo que el negocio de los helicópteros no había sucedido en sus 30 años, pero dijo: «Estas son máquinas, están rotas».
Se han enviado correos electrónicos de comentarios a los abogados que previamente han representado a Roth.
El helicóptero de la Administración Federal de Aviación ha sido identificado como Bell 206, que se usa ampliamente en la aviación comercial y del gobierno, incluidos los visitantes, las estaciones de noticias de televisión y la policía. Se desarrolló por primera vez para el ejército de los EE. UU. De acuerdo con otros usos. Miles de personas se han hecho a lo largo de los años.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte estará investigando.
El video del accidente indicó que el piloto había dejado la «falla mecánica de desastre» para proteger el helicóptero, Justin GreenEl piloto de helicóptero en Marine Corps es un abogado de la aerolínea.
Green dijo que los rotores principales del helicóptero tocaron el auge de la cola y lo desmontaron y provocó que la cabina cayera libremente.
«Murieron tan pronto como sucedieron», dijo Green. «No hay indicios de que no tengan control sobre la nave. Ningún piloto puede prevenir ese peligro después de que pierdan ascensores. Es como una roca que cae al suelo. Es desgarrador».
El cielo en Manhattan generalmente está lleno de aviones y helicópteros, aviones de entretenimiento privado y vuelos comerciales y turísticos. Manhattan tiene muchos helipuertos, de los cuales los funcionarios comerciales y otros están sujetos a destinos en toda el área metropolitana.
Al menos 38 personas asesinadas en accidentes de helicópteros En la ciudad de Nueva York desde 1977. El choque entre un avión y un helicóptero turístico en Hudson en 2009 mató a nueve personas, y cinco murieron en 2018, con los vuelos de «puerta abierta» de helicóptero al río Oriental.
Los helicópteros de Nueva York tienen Bell 206, ha perdido el poder y ha hecho Un aterrizaje de emergencia en Hudson En una visita a junio de 2013. El piloto pudo salir a salvo, y él y los pasajeros, la familia de cuatro suecos, no resultaron heridos. El Se ha encontrado la Junta Nacional de Seguridad del Transporte El flub de mantenimiento y la simplicidad del motor desordenaron el corte de energía.
El primer accidente para el helicóptero en la ciudad desde que golpeó un techo de rascacielos en 2019, matando al piloto.
Accidentes, y ruido causados por helicópteros: algunos activistas y funcionarios de la comunidad han llevado repetidamente a la prohibición o limitante del tráfico en Manhattan Heliports.
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