Martes 23 de diciembre de 2025 – 23:00 WIB
Jacarta – Un motor de coche que cuesta arrancar por la mañana suele provocar pánico, especialmente cuando es necesario utilizar el vehículo inmediatamente. Esta condición es muy común y generalmente afecta a componentes básicos de los sistemas eléctricos y de combustión.
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Recibido por VIVA Otomotif de Daihatsu Page el martes 23 de diciembre de 2025 Una de las causas más frecuentes es una batería débil. Por la mañana, las bajas temperaturas significan que el rendimiento de la batería no es óptimo para suministrar corriente eléctrica.
Las baterías viejas o que rara vez se calientan pierden su capacidad de almacenamiento. Los síntomas se caracterizan por un arranque pesado o un sonido de «clic» sin que el motor arranque.
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Además de la batería, el sistema de arranque también puede ser una fuente de problemas. Un motor de arranque sucio o desgastado puede impedir que arranque la rotación adecuada del motor.
Los cables eléctricos que empiezan a corroerse también pueden tener un gran impacto. La resistencia de la corriente eléctrica aumenta, disminuyendo así la potencia del motor de arranque.
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Otro factor que a menudo se pasa por alto es el estado de las bujías. Las bujías sucias o con espacios inadecuados pueden hacer que el proceso de combustión inicial sea incompleto.
En los vehículos con sistema de inyección, los sensores del motor también juegan un papel importante. Un sensor de temperatura o un sensor de aire defectuoso puede hacer que la mezcla de combustible no sea ideal cuando el motor está frío.
Para los automóviles con carburador, la configuración del estrangulador matutino es fundamental. Un estrangulador que funcione incorrectamente puede provocar una falla en el suministro de combustible durante el arranque inicial.
La calidad del combustible también afecta la facilidad de arranque. El combustible mezclado con polvo o agua dificulta el proceso de combustión.
El aceite del motor es demasiado espeso para que el motor trabaje más por la mañana. El aceite viejo o fuera de especificación tarda más en lubricar las piezas del motor.
Esta condición se siente pesada al iniciar la rotación inicial del motor. Como resultado, el motor necesita varios intentos para arrancar.
También es sospechoso el sistema de encendido, que ha comenzado a debilitarse. Una bobina o módulo de encendido problemático a menudo muestra síntomas cuando el motor está frío.
El hábito de utilizar el coche con poca frecuencia también empeora esta condición. Si el motor no se calienta durante mucho tiempo, algunas piezas no funcionarán correctamente.
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VIVA.co.id
4 de agosto de 2025
