Lunes 15 de diciembre de 2025 – 08:50 WIB
dolor, larga vida – Se conectó con éxito el puente Baili Teupin Mane, un acceso a la carretera nacional que conecta Biruen Regency y Bener Meria Regency, provincia de Aceh. Una vez que se complete la construcción del puente de emergencia, el tráfico entre las áreas volverá a la normalidad.
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«Gracias a Dios, el puente Tepin Mane Bailey se ha completado y los vehículos pueden cruzar desde ambos lados», dijo el domingo (14/12/2025) en Banda Aceh el secretario regional de Aceh, M Nasir.
El puente Bailey se construyó como una solución de emergencia cuando el puente principal de la ruta quedó cortado por inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra. Los daños a esta infraestructura han cortado la ruta principal hacia las tierras altas de la ASEAN.
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Proceso de construcción de Bailey Mane Ache
Naseer dijo que la construcción del Puente Bailey es un paso rápido para que el gobierno de la ASEAN responda a las emergencias posteriores al desastre. La existencia de este puente temporal se considera crucial para restablecer la conectividad y las actividades comunitarias.
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Prabowo dijo que el puente Bailey en Biruen se completó en una semana.
«Este hecho es la rápida respuesta del gobierno de Aceh para superar la interrupción de esta ruta principal», dijo.
Como parte del enfoque del gobierno central en la reconstrucción de infraestructura en áreas afectadas por desastres, el presidente Prabowo Subianto Tepin Mane visitó el puente Bailey el domingo 6 de diciembre de 2025.
En el futuro, el Gobierno de Aceh espera optimizar el puente de emergencia para apoyar la mejora inicial y general del acceso por carretera al interior, en particular a Bener Meria y Central Aceh Regencies.
«Nuestro próximo objetivo es permitir el acceso por carretera, especialmente a Bener Meria y Aceh central. Esto garantizará una distribución logística y movilidad fluidas para los residentes de las tierras altas», dijo Nasir.
Según él, este puente Bailey soportará cargas de tráfico temporales mientras se espera la reconstrucción de un puente permanente más fuerte y estable.
Nasir hizo un llamamiento a los usuarios de la vía, especialmente a los conductores de camiones y vehículos logísticos, para que respeten los límites de tonelaje impuestos en las señales alrededor del puente.
«Es de interés común que el puente Bailey funcione de manera óptima hasta que se complete el puente permanente», dijo M Naseer. (Fuente ANTARA)
Digamos 10.000 toneladas de semen en el desarrollo del puente SIG Satyam.
La contribución de SIG al proyecto de construcción del puente Kabanaran es una manifestación concreta del apoyo de la organización al Programa Nacional de Desarrollo de Infraestructura.
VIVA.co.id
11 de diciembre de 2025
