¿Cuál es el giro del auto para hacer que el auto?
La compañía de robótica japonesa Kawasaki Heavy Industries está cobrando en el futuro, cuando un modo de transporte antiguo está aumentando.
Conoce a Corolio, un robo-estalón con hidrógeno que las personas pueden escalar, o podrán poder, una vez que lleguen al mercado.
Cybernetic Steed «La motocicleta y la robótica de Kawasaki son una forma completamente nueva de transportar tecnologías», DEl
El sábado 4 de abril, Osaka Kansai Expo, el cuadrilátero de la vanguardia todavía está en el concepto de desarrollo, El Correo diario Informe
Sin embargo, no impidió que los fabricantes publicaran una épica Computadoras -Este espectáculo autoperante muestra parte de la capacidad de fantasía del Cibiskut, que puede contener a los dos conductores.
En él, se considera que Carlyo se encuentra en todo el sacerdote Sroscape, navegando por los acantilados rocosos, saltando sobre las anhelas, forjando las corrientes e incluso tejiendo a través de plantas como antílope animado.
Como se muestra en la cámara, la criatura computarizada podrá llevar a las personas a través de cualquier terreno, como una rodilla y una cabra, dos tipos hechos de caucho, que es «resistente a los deslizamientos» y absorber «irregularidades superficiales» por empresa.
Escribieron: «Estas pajitas pueden adaptarse a las pastizales, las zonas rocosas y varios terrenos, incluidos los campos de los restos». «Mientras tanto, la unidad de la pierna trasera puede moverse independientemente de la unidad de la pierna delantera y bajar, permitiendo que absorba el choque mientras camina y corre».
Lo convierten en la alternativa perfecta a la motocicleta para la cual Kawasaki es probablemente la más conocida.
Para mejorar aún más el robo-viaje, Kawasaki ha sugerido que Corley estará equipado con inteligencia artificial que mejore su equilibrio y coordinación.
Al igual que los animales de draft de la vida real, responda al Termini-New-Ter Rider y la dinámica de su cuerpo El tiempo real se ajusta en los cambios de centro de gravedad Esto reducirá la posibilidad de que se cierre el jinete medio.
Carley también estará equipado con distribución de peso a una pantalla de tablero de motocicletas, con información importante a nivel de hidrógeno.
Por la noche, la placa base «apoya la mejor conducción proyectando los marcadores en la superficie de la calle para indicar el camino delantero», agregaron los representantes de Kawasaki.
Como potencia de caballo, Corley funciona con un motor de 150cc que toma el hidrógeno de los tanques traseros para producir electricidad para cada sistema de transmisión de piernas, Daily Mail.
Se reconstruyen fácilmente usando gas de hidrógeno y la única emisión es el agua, lo que significa que producen efectivamente menos desechos que el caballo real. La velocidad, el rango y la duración de la batería aún no se han anunciado.
Desafortunadamente, los jinetes deben plantarse en su tecnología.
Kawasaki aún no ha podido crear un período de desarrollo o un plan de comercialización, incluso si sugieren que Robo-Collt puede debutar en el año de largo alcance de 2050.
Al igual que un novio pony con un caballo de pasatiempos, los optimistas de Carlyo tendrán que cansarse de manera intermitente con una maqueta de exhibición, que se exhibirá en la Expo de Osaka-Konsai desde el 1 de abril hasta Ocean en Osak, Japón.
