Los conductores furiosos por el exceso de velocidad instalaron un radar falso en su carretera, antes de que los trabajadores municipales lo retiraran.
Los residentes dicen que la instalación maliciosa apuntaló Sandhurst Road en Catford, al sureste de Londres, durante la noche.
Los lugareños insisten en que el tramo de la carretera se ha convertido en un lugar propenso a sufrir accidentes, donde los autobuses pasan a toda velocidad «cada tres minutos» y las colisiones se convierten en una aterradora rutina mensual.
Una cámara de bricolaje que imita las cajas oficiales de control fue atornillada al poste el lunes, y los automovilistas comenzaron a frenar bruscamente.
Los vecinos dijeron que la calma repentina no podía ser criticada, describiendo la disuasión a corto plazo como «fantástica» y después de repetidos llamamientos al ayuntamiento, el caos cayó en oídos sordos.
Pero el miércoles por la mañana, el enfrentamiento terminó cuando los contratistas del ayuntamiento llegaron con una grúa para levantar el dispositivo simulado, lo que provocó enojo entre los residentes que dijeron que la cámara falsa había hecho más para protegerlos en 48 horas de lo que los oficiales habían logrado durante años.
Los residentes dicen que la aplicación deficiente del límite de velocidad de 20 mph ha comenzado a cambiar, y los autos reducen la velocidad apenas unos días después de su entrada en vigor.
Los residentes dijeron que la instalación rebelde fue apuntalada durante la noche en Sandhurst Road, Catford, al sureste de Londres.
El miércoles por la mañana, el enfrentamiento terminó cuando los contratistas del ayuntamiento llegaron con una grúa para levantar el simulador.
Muchos miembros del grupo Safer Sandhurst & Sangley y del cercano grupo Together for Verdant Lane elogiaron al vigilante que lo puso allí, llamándolos héroe local.
Un residente, que quiso permanecer en el anonimato, dijo: «No sé quién lo hizo, pero es muy convincente». Y realmente ralentizó el tráfico. La diferencia es asombrosa.
‘Lamentablemente, ahora las cosas han vuelto a la normalidad y el ayuntamiento todavía no hace nada para detener el exceso de velocidad o el estacionamiento en la acera.
‘El exceso de velocidad estaba fuera de control en Sandhurst Road y durante un período muy breve estuvo muy tranquilo.
‘(El consejo) nos dijo que las posibilidades de que consiguiéramos uno real eran básicamente nulas. Soy ciclista y la carretera es terrible cuando voy al trabajo: la gente la trata como si fuera una autopista.’
Los datos de Libertad de Información (FOI) muestran que ha habido 17.000 incidentes de autobuses que circulan a alta velocidad en la calle desde 2021, y algunos viajan al doble del límite de velocidad.
Transport for London (TfL) también confirmó que se habían producido 85 accidentes de autobuses en los últimos cuatro años, incluidos accidentes en la vecina Sangley Road.
El residente Eddie Scoble, de 40 años, dijo que pensaba que la cámara era real y se sintió decepcionado cuando la retiraron.
Dijo: ‘La carretera estaba muy tranquila y los conductores no me adelantaron tan rápido. No me di cuenta de que era falso.’
William Bloomfield, de 37 años, que ha vivido en Verdant Lane con su esposa y su hijo pequeño durante cinco años, ha comparado previamente el área con la serie de acción Mad Max.
Una solicitud de libertad de información presentada por residentes reveló que se registraron 74 accidentes en Verdant Lane entre 2019 y 2024, tres veces más que en el área circundante.
Los vecinos dijeron que la calma repentina no podía ser criticada, describiendo la disuasión a corto plazo como «fantástica» y después de repetidos llamamientos al ayuntamiento, el caos cayó en oídos sordos.
El señor Bloomfield dijo: «Por lo que tengo entendido, alguien hizo un radar falso.
«Quien haya hecho esto está intentando ralentizar el tráfico y es un problema entre Sandhurst y Verdant Lane.
«Creo que se trata de que los residentes tomen el asunto en sus propias manos y ayuden a reducir la velocidad del tráfico y mantener a todos a salvo». Creo que esta es una idea brillante.
‘Hay autos que explotan a 60 mph. Esto a menudo hace que Verdant Lane parezca más una escena de Mad Max que una calle residencial llena de familias y niños pequeños.
‘No estamos en ninguna parte con el consejo. No tenemos el apoyo que necesitamos. Hablé con ellos durante un año pero no pasó nada.
‘Causa muchos daños, hemos visto casas enteras destruidas por coches a toda velocidad. Tenemos docenas de coches que hay que retirar porque están muy dañados.’
Un portavoz del Consejo de Lewisham dijo: «Desaconsejamos encarecidamente a la gente que coloque carteles o cámaras falsas». Los residentes que hacen esto se arriesgan a sufrir acciones legales si causan un accidente.
‘Estamos trabajando con los residentes de Sandhurst Road para abordar sus preocupaciones sobre el exceso de velocidad en sus carreteras y reconocer la frustración que pueden estar experimentando.
‘El ayuntamiento no es responsable del recorrido ni de la velocidad de los autobuses, pero hemos remitido los problemas residenciales al TfL.
‘Estamos en el proceso de introducir nuevas medidas (jardineras y mobiliario urbano) para calmar el tráfico y evitar estacionamientos que causen graves molestias a los peatones, especialmente a los niños o a las personas con problemas de movilidad.
«El consejo también llevó a cabo amplias consultas con los residentes como parte del programa Calles Sostenibles para explorar propuestas para mejorar la seguridad y la accesibilidad».
