Departamento de Transporte Nuevas restricciones Eso limitaría severamente que los inmigrantes puedan obtener licencias de conducir comerciales para conducir un camión o autobús, que fue anulada por un tribunal federal de apelaciones.
Un tribunal del Distrito de Columbia dictaminó el jueves que el Secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció las reglas en septiembre, un mes después de que un camionero indocumentado hiciera un giro en U ilegal y provocara un accidente en Florida. Mató a tres personas Actualmente no se puede ejecutar.
El tribunal sostuvo que el gobierno federal no siguió el procedimiento adecuado al elaborar la norma y no logró «articular una explicación satisfactoria de cómo la norma promueve la seguridad». Según los propios datos de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, los inmigrantes que poseen estas licencias representan aproximadamente el 5% de todas las licencias de conducir comerciales, pero sólo el 0,2% de todos los accidentes mortales, dijo el tribunal.
Duffy enfatizó el problema en California porque el conductor del accidente de Florida recibió una licencia en California, y una auditoría de los registros de ese estado encontró que muchos inmigrantes recibieron licencias válidas en California mucho después de que sus permisos de trabajo hubieran expirado. A principios de esta semana, California Anulados 17.000 permisos de conducción comerciales Por ese problema.
Ni Duffy ni el gobernador de California, Gavin Newsom, respondieron de inmediato a las preguntas sobre el fallo. La oficina de Newsom dijo que el estado siguió las pautas que recibió del Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. sobre la emisión de estas licencias a no ciudadanos.
El accidente de Florida, junto con los accidentes mortales de camiones en Texas y Alabama a principios de este año, pusieron de relieve dudas sobre estas licencias, dijo Duffy. A El ardiente accidente de California El asesinato de tres personas a manos de un camionero que se encontraba ilegalmente en el país el mes pasado aumentó las preocupaciones.
El conductor del accidente de Florida, Harjinder Singh, compareció ante un juez en el condado de St. Lucie, Florida, el jueves, donde sus abogados pidieron que su proceso judicial continuara hasta enero mientras se preparan para el juicio. Singh se declaró inocente de tres cargos de homicidio vehicular y tres cargos de homicidio involuntario.
Las nuevas restricciones a estas licencias significan que sólo los inmigrantes que posean tres clases específicas de visas son elegibles para obtener licencias. Los estados también deben verificar el estado migratorio del solicitante en una base de datos federal. Las licencias son válidas por un año a menos que la visa del solicitante expire antes.
Según las nuevas reglas, sólo 10.000 de los 200.000 no ciudadanos que poseen licencias comerciales calificarán para ellas, que sólo están disponibles para conductores con visas H-2a, H-2b o E-2. H-2a es para trabajadores agrícolas temporales, mientras que H-2b es para trabajadores temporales no agrícolas y E-2 es para personas que realizan inversiones sustanciales en una empresa estadounidense. Pero las reglas no se aplican retroactivamente, por lo que a esos 190.000 conductores se les permitirá conservar sus licencias comerciales al menos hasta que llegue el momento de renovarlas.
Grupos comerciales de camiones, como la Asociación de Conductores Independientes de Propietarios-Operadores, apoyaron la nueva regla. Hay un proyecto de ley en el Congreso que convertiría en ley nuevas restricciones a las licencias de conducir comerciales.
«Durante demasiado tiempo, las lagunas en este programa han permitido que conductores no calificados transiten por nuestras carreteras, poniendo en riesgo a los camioneros profesionales y al público motorizado», dijo Todd Spencer, presidente de la Trucking Association.
Duffy dijo que California y otros cinco estados emitieron correctamente licencias de conducir comerciales a no ciudadanos, pero California fue el único estado que tomó medidas desde que se completó una auditoría. Mientras que en otros estados las revisiones se retrasan debido al cierre del gobierno, el departamento de transporte quiere endurecer los estándares.
Duffy tiene Cancelados 40 millones de dólares California no lo está implementando debido a fondos federales, dijo. Requisitos del idioma inglés. Para los camioneros, dijo a principios de esta semana que si no invalida todas las licencias ilegales y soluciona todos los problemas, podría cobrar otros $160 millones del estado por estas licencias emitidas incorrectamente.
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La escritora de Associated Press Kate Payne contribuyó a este informe desde Tallahassee, Florida.
