Louis Hamilton, el siete veces campeón mundial, había empeorado mucho más de la décima ejecución en Gras australiano.
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Un Bilt de 40 años perdió la oportunidad de perderse el cuarto antes de llegar al tinnis de una estrategia antes de detener el final del podio.
«Fue muy difícil y pensé que sería peor que iría», explicó Hamilton Sky Sports F1. «El auto era realmente difícil de decorar.
«Para mí, solo estoy agradecido de haberlo mantenido fuera de la pared porque era el lugar donde la mayor parte del tiempo quería ir.
«Tomar mucho más y evaluar la nueva unidad de potencia en circunstancias de remojo.
«La configuración debe estar en esto y una forma diferente de conducir la rueda de conducción y una configuración diferente».
Hamilton luchó para avanzar desde el octavo porque seguirá siendo una final dramática antes de Alex Albun antes de escuchar el campo con los neumáticos intermedios.
Anteriormente, con las personas que van a la carrera, el líder de los descendientes, y el último ganador de la carrera, Lando Naurse viene en el pozo para el grupo del otro. Su piastry Oscar del equipo fue excluido del otro.
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Louis Hamilton abrazó su introducción a Ferrari porque dejó a Brcali para matar a Brakli.
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Con el manejo de la decisión de aliviar la decisión de aliviar la decisión de aliviar la decisión de mejorar las condiciones del engañador de Hamilton.
Sin embargo, el marco no sigue a los mapas Red Bull, que se llenó de Norris.
Liam Long se estrelló sus labios rojos para una seguridad, pero con un jugador de bolos rápido, el Frederi llevó a dejar de ser.
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Ted Cravitz de Sky F1 representa todos los puntos de habla del Gras australiano.
Hamilton fue aprobado en las etapas cerradas por Lekelers y falleció desde el lado del paso del Pyareray Gasab, lo que significa que era el décimo lugar.
«Llegué a liderar tanto como pude, mientras pude.
«Cuánto más lluvia se estaba perdiendo con orientación, así que creo que nos perdimos.
«Lo intentamos, pero la información recibida fue una ducha pequeña, realmente pensé ‘todo viene'».
Hamilton Radio Communication Confítica en la mejora
La falta de claridad en el próximo clima era parte de una gran lucha Hamilton, que fue tratada al contactar a Riccaro Addemi.
Hamilton le dijo al Ezami que «lo llevara a él», ya que estaba tratando de proporcionar dicha información que ayudaría para el Alban.
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Escuche los primeros mensajes de radio de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Australia.
A pesar de su obvia decepción durante el tiempo durante la carrera, Hamilton elogió a Adondi después de la carrera.
Le dijo a los periodistas: «Creo que Riccardo hizo un buen trabajo. Estamos aprendiendo algo más sobre el otro.
«Después de esto, descargaremos, revisaremos todos los comentarios, lo que dije y lo contrario.
«Por lo general, no soy lo que no me gusta mucha información en la carrera hasta que lo hice».
El director del equipo de Ferrari, Fradi Vasayur, admitió que las comunidades estaban «limpias» pero no podían aprender de los sijs con Hamilton.
El Nassenger dijo: «Esta es la primera carrera, por primera vez que tenemos que hablar con la pared del pozo y un automóvil.
«Pensé que podríamos hacer un mejor trabajo y conocernos un poco más. Seguramente no fue un momento difícil.
«Necesitamos encontrar una mejor manera de comunicarnos entre el automóvil y el pozo y el muro del pozo, pero no aprenderemos de una raza y no es un problema».
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