Los taxistas de Gatwick están dispuestos a protestar contra las leyes de licencias de Uber Swiring, que han argumentado que es un «comercio para discapacitados».
La acción tendrá lugar mañana (9 de octubre) en la rotonda de la Terminal Sur de Gatwick a partir de las 8 am.
Los conductores creen que Uber tiene un beneficio injusto para Uber Uber que los mercenarios privados en el crimen, ya que pueden violar las leyes de licencias locales.
Las reglas pueden entrar en la ciudad de Ubars en Londres y prestar su servicio.
La región local ha visto el crecimiento de Uber Cabs de Londres, cazando al sindicato y al taxi privado, un sindicato que representa a los conductores locales.
Los taxis privados no pueden llevar a los clientes fuera del área autorizada, excepto para un trabajo reservado previamente.
El aeropuerto de Gatwick se compartió con Uber a principios de este año, lo que permite a los viajeros reservar fácilmente un taxi.
Sin embargo, algunos conductores locales los consideran una desventaja injusta.
La acción tendrá lugar mañana (9 de octubre) en la rotonda de la Terminal Sur de Gatwick a partir de las 8 am (stock)
El aeropuerto Union Gatwick y Uber, así como el gobierno, pidieron medidas por parte del gobierno para ayudar al consejo a fortalecer las leyes de licencias de taxi.
La secretaria general de Unite, Sharan Graham, ha pedido a Gatwick que aborde las preocupaciones.
Dijo: ‘Gatwick se está humillando al compartir con una empresa de carreras como Uber, que está destruyendo los medios de vida locales y dañando la economía de Krale.
‘Unite no descansará hasta que Gatwick tome medidas para resolver los problemas de nuestros miembros.
«El gobierno no sigue sentado al lado: Uber está dañando las leyes de licencias locales y está perjudicando a los trabajadores y representa un peligro para los pasajeros en todo el país. Los ministros deberían cerrar las lagunas legales».
El portavoz de Londres Gatwick dijo al Daily Mail: “Hemos reconocido la importancia de una competencia leal entre todos los proveedores de transporte.
‘Airport Cars, el socio oficial de taxis de Londres Gatwick, continúa trabajando directamente desde la parada exclusiva fuera de las terminales, brindando un acceso favorable a los pasajeros.
«Los pasajeros que opten por utilizar Uber u otros vehículos de alquiler privados pueden hacerlo desde las zonas de recogida designadas y diseñadas para reducir la congestión en las carreteras locales y brindar una experiencia delicada al pasajero».
Daily contactó a Uber para hacer comentarios.
Se produce después de que Gatwick revelara en un informe reciente Los precios de las viviendas pueden bajar en la segunda pista del aeropuerto.
Los conductores creen que Uber tiene un beneficio injusto en comparación con los mercenarios privados en el crimen, ya que puede violar las leyes de licencias locales.
El plan, que desplaza la pista de emergencia del centro al norte de 13 yardas, aumentará 100.000 aviones por año.
Se sugiere que la segunda pista podría ocuparse antes de 2029.
Sin embargo, según una nueva investigación de Yopa, estos planes podrían reducir los precios de las viviendas en el área local hasta en £ 40,000.
Según el análisis, los hogares cercanos a Gatwick o los hogares con nuevos vuelos pueden reducir el valor un -7,5 por ciento.
En Mole Valley, la media es de 40.513, mientras que en Tandridge, 38.270 y en Reggetting y Banstead, 4 36.469.
