Jueves 9 de octubre de 2025 – 09:42 WIB
Yakarta, Vira – Yamaha Mio ha vuelto a convertirse en un tema candente de conversación entre los amantes de las dos ruedas. Este legendario scooter automático todavía ocupa un lugar especial en el corazón de los moteros, aunque han aparecido muchos modelos nuevos. Su diseño clásico y su resistente motor siguen siendo demandados por Mio en la actualidad.
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La mayoría de la gente busca unidades que se utilizan ahora porque tienen un valor de locura más alto. Se utiliza como material revisado para lucir diferente en la calle. Desde el estilo cotidiano hasta conceptos retro, el MIO solía adaptarse a los gustos de la juventud actual.
Además, esta moto también es un factor de fácil gestión para la devolución. Encontrar repuestos es fácil y el precio es relativamente económico. Para aquellos que quieren lucir lineal sin complicaciones, se utiliza la opción inteligente MIO.
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Si observa el mercado de motocicletas que utilizó, los movimientos de precios de MIO son muy interesantes. La mayoría de las variaciones antiguas en realidad han aumentado su valor porque rara vez se consideran y tienen características únicas. Además, los coleccionistas suelen ser el objetivo del MIO de primera generación.
Muchos tipos como Mio Sporty, Mio Soul y Mio Smile ahora son muy buscados. Cada variante tiene sus propias ventajas en términos de diseño y rendimiento. El factor sistema de combustible aumenta su atracción entre los saltos y los precios del combustible.
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Según los resultados del seguimiento de la polémica Otomotif, en varias plataformas de compra y venta de motos, el jueves 9 de octubre de 2025, el precio de Yamaha Mio Sporty 2004-2008 asciende ahora a 5 millones de IDR hasta 5 millones.
Mientras tanto, el Mio Smile con un diseño dulce suele tener un precio de 4 millones de IDR a 6 millones de IDR. Para el Mio Spirit con una forma más avanzada,
Para aquellos que buscan una nueva versión como MIO J o MIO GT, el precio de mercado actual IDR está en el rango de 9 millones de IDR a 6 millones. Las unidades que todavía están en buen estado y que no viajan pueden llegar a los 10 millones. De hecho, la posición y el año de producción también afectan el valor de las ventas.
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Curiosamente, el MIO completamente renovado también solía aparecer cuando salían del concesionario. En general, motocicletas similares se vendieron por 8 millones de IDR, dependiendo de los detalles del rendimiento y las piezas utilizadas. Los coleccionistas están dispuestos a pagar más por unidades con un alto valor estético.
