Un influencer murió frente a más de 1,000 fanáticos después de que estalló un incendio durante su girocopter se estrelló y en vivo.
El Tang Feejee estaba transmitiendo estos vuelos a sus seguidores el 27 de septiembre, quien de repente perdió el control sobre una pareja de oficios en el país de Jianz en el centro de China.
Las imágenes directas del incidente mostraron que el avión salía antes de que el suelo cayera al suelo.
Los temerosos espectadores conversaron con llamadas desesperadas llamadas ‘Save Hel’ y ‘Emergency Services’, mientras que otros sonrieron emojis, y no sabían que las celebridades de Internet murieron en este accidente.
El 55 años, que no fue usado por un casco o paracaídas, fue declarada una muerte trágica en la escena de la influencia y más tarde.
De acuerdo a ECNSTang dijo que había incautado los controles del avión después de solo una semana de estudio teórico y práctica acumulada de seis horas.
El influencer atrajo la atención inicial en línea para publicar sus vuelos de £ 36,000 de propiedad personal.
Su máquina es un helicóptero de rotor coaxial ultralino, de un solo asiento, con un peso neto de solo 115 kg, según sus videos anteriores.
Tang Feezi estaba transmitiendo un vuelo a sus seguidores el 27 de septiembre, antes de que de repente pierda el control sobre una pareja de oficios en el centro de Jianz de China en el centro de China
Murió frente a más de 1,000 fanáticos después de que su avión ultralina se cayó del cielo y se quemó durante la transmisión en vivo.
Puede alcanzar un máximo de 600 metros y tiene unos 100 km / h.
Después de su muerte, la cuenta de la transmisión en vivo de Tang se estableció en privado, por lo que solo los seguidores existentes pueden acceder a su contenido.
Múltiples departamentos chinos ahora están investigando su muerte repentina.
Según los informes locales, nadie resultó herido en el accidente y no se causó daños.
Pero este no es el primer pincel con un desastre de Tang: previamente ha estado fuera de dos accidentes debido a fallas técnicas, incluido el medidor de combustible defectuoso.
Cuando compró su vuelo por primera vez, dijo que no había necesidad de una licencia de piloto para volar máquinas ultralina.
Pero los profesionales de la aviación tienen una licencia para cualquier avión de baja altitud; también debe registrarse con las autoridades de aviación civil antes de volar.
La declaración
