Miércoles 1 de octubre de 2025 – 13:27 Wib
Yakarta, Vira – Alemania, Lufthansa Group, anunció un gran plan para reducir el trabajo de 4.000 hasta 2030
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Aunque la demanda actual de viajes aéreos es fuerte y se espera que las ganancias aumenten en los próximos años, esta fase aún se está tomando.
Lanzando desde la Sra. Post el miércoles 1 de octubre de 2025, la mayor parte de la poda tendrá lugar en Alemania, y el enfoque de la compañía está en puestos administrativos, en lugar de actividades.
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Lufthansa ha aumentado aún más la integración entre las aerolíneas de su partido y las revisiones de que no hay necesidad de actividades en el futuro, por ejemplo, debido a la falsa.
Lufthansa Airlines después de ataques terroristas en Mogadiscio, Somalia.
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La aerolínea más grande del Grupo Lufthansa incluye Alemania, Lufthansa y Austrian Airlines, Suiza, Bruselas Airlines y otros. Los cambios en DIP presentados por la digitalización y la inteligencia artificial aumentarán la eficiencia en todas las áreas y operaciones de negocios.
Este plan estratégico se anunció durante la exposición de inversores y analistas en Munich. Aunque la oferta de vuelo fue limitada debido al suministro limitado de aeronaves y suministro de motor, Lufthansa vio una fuerte demanda de viajes aéreos.
Esta situación crea un mercado estricto, completa el vuelo y aumenta los ingresos. Al final de esta década, el Grupo Lufthansa evaluó «un aumento significativo en la rentabilidad».
La compañía realiza la modernización de la flota más grande en su historia, incluidos 2030, incluidos más de 230 nuevos vuelos, incluidos 100 aviones largos.
Como Global Aviation Group, Lufthansa también incluye una aerolínea de red, eurovocas puntuales y otras organizaciones de servicios. En 2024, Lufthansa tenía 101,709 empleados y ganó 37.6 mil millones de euros o es igual a RP627 billones.
La sede se registra en Colón, Alemania, mientras que las oficinas ejecutivas y operativas están en Frankfurt.
Esta fase se centra no solo en la demanda actual del mercado, sino también en la transición a largo plazo a través de la digitalización y la capacidad de costo, aunque esta fase para los empleados es una amenaza para perder una pérdida de empleos.
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Esta situación crea un mercado estricto, completa el vuelo y aumenta los ingresos. Al final de esta década, el Grupo Lufthansa evaluó «un aumento significativo en la rentabilidad».
