Viernes 26 de septiembre de 2025 – 00:30 WIB
Vigilancia – La competencia entre las dos leyendas de la industria de la aviación, Airbus y Boeing sigue siendo una charla interesante, no sobre quién recibirá más pedidos, sino quién puede traer los vuelos más cómodos a los pasajeros y aportar la mayor capacidad de combustible a las aerolíneas.
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Los dos héroes en el alias de clase de cuerpo estrecho son el mismo plano de pasillo en el centro de atención: Airbus A320neo y Boeing 737 Max. Ambos se han convertido en la columna vertebral de vuelos pequeños a moderados alrededor del mundo, incluida Indonesia.
La pregunta es, ¿qué es superior en términos de comodidad de cabina y capacidad de combustible? La siguiente es una revisión completa.
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Airbus A320neo es la consecuencia del clásico A320 con un nuevo motor y alas escamadas más efectivas. Boeing 737 Max 737 es el último motor CFM Leap-1B para la próxima serie de generaciones y el heredero con el último diseño aerodinámico.
Como se cita de varias fuentes de vuelo internacionales, ambos prometieron más del 14 por ciento de la capacidad de combustible en comparación con la generación anterior. Sin embargo, tanto los pequeños detalles en diseño como tecnología tienen diferentes características.
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Comodidad de la cabina: ancho vs. futurista
La comodidad de la cabina es uno de los factores más importantes para los pasajeros, especialmente en vuelos durante más de dos horas.
Airbus A320Neo
- La cabina es extensa que sus competidores, proporcionando espacio adicional para los hombros de pasajeros.
- La flexibilidad de la silla es buena, lo que facilita el diseño de la silla de la aerolínea con un amplio espacio para las piernas.
- El nuevo motor produce un sonido liviano y menos vibración, lo que hace que la experiencia de vuelo sea sensible.
Boeing 737 Max
- El moderno Boeing está diseñado con el concepto Sky Interior, que se completa con la iluminación del LED que puede ajustar el clima de vuelo.
- El compartimento de equipaje es grande, lo que facilita la almacenamiento de las maletas de la cabina para los pasajeros.
- La cabina de la silla delgada es ligeramente estrecha, pero el patio se alivia más.
Airbus A320neo se destacó con flexibilidad física, mientras que Boeing 737 Max ofrece una experiencia visual y una atmósfera más futura.
Capacidad de combustible: ¿Quién es más económico?
La capacidad de combustible es un factor clave para las aerolíneas, no solo para reducir los costos operativos, sino que también reduce las emisiones de carbono.
Airbus A320Neo
- Dos opciones de motor incluyen: Pratt & Whitney PW 1100 G -JM y CFM Leep -1a.
- Uso de tiburones al final del ala para reducir la resistencia al aire.
- Dijo que podría ahorrar 20 por ciento de combustible por asiento en comparación con la generación anterior.
Boeing 737 Max
- Dependiendo del motor CFM Leap-1B, se desarrolla especialmente para la capacidad.
- El arrastre está equipado con un alquiler doble con un diseño único.
- Boeing dijo que la capacidad de combustible aumentó en un 14 por ciento en comparación con la serie 737 ng.
En los números, Airbus es delgado superior con trajes de alta eficiencia, pero Boeing también es muy competitivo. En este campo, los resultados son diferentes de la estrategia operativa de la aerolínea.
Registros técnicos y de seguridad
Esto es innegable, el Boeing 737 Max ha experimentado una prueba seria después de dos accidentes fatales en 2018 y 2019 debido al problema del sistema MCAS. El avión se ve obligado a volar durante casi dos años, y eventualmente se puede permitir regresar después de una gran reparación.
Airbus A320neo es relativamente sensible a su historial al depender de la tecnología de alambre probada en la generación anterior.
Para las empresas de aerolíneas, la confiabilidad, la disponibilidad de repuestos y el soporte técnico del fabricante es a menudo el enfoque principal.
Sin embargo, para la aerolínea, ambos ofrecen sus beneficios. A320Neo es ampliamente seleccionado por las aerolíneas que tienen un airbus operado por Airbus, pero 737 es adecuado para los operadores que están acostumbrados al ecosistema Boeing.
Para los medios domésticos durante 1-3 horas, la comodidad de la cabina y la capacidad de combustible son igualmente importantes. Los pasajeros pueden experimentar más diferencias en la iluminación de silla o cabina que la diferencia en el consumo de combustible más efectivo en la aerolínea.
Entonces, ¿quién es el ganador?
- Airbus A320neo sobresale en la comodidad física y la capacidad de combustible.
- Boeing 737 Max se destacó en el diseño de interiores moderno y una experiencia de cabina más elegante.
En términos de operación, estos dos ahorran más del 14 por ciento de los costos de combustible para las aerolíneas.
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Airbus A320Neo
