Vigilancia – 2025 La gira de Motojipi Asia es un momento importante para Yamaha. El fabricante de Ivata en Japón no solo se centró en enfrentar el resto de las carreras esta temporada, especialmente en la temporada 2026, superó una larga mirada.
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Con un fondo de rendimiento de bajo nivel en las últimas temporadas, Yamaha quiere hacer la serie asiática, incluido el Gran Premio Japonés, que es un hito en la fabricación y que están listos para competir nuevamente al más alto nivel.
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V4 Motor de Yamaha’s New Major
Una de las etapas estratégicas más grandes de Yamaha, durante décadas, cambiando del motor en línea, por lo tanto (i4), que es su característica hacia el motor V4. Este cambio parece ser una decisión crucial para que pueda competir con otros fabricantes como Yamaha Dukati, KTM y Honda, que dependen de los motores V4.
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El prototipo del motor Yamaha V4 se probó por primera vez en el programa oficial de investigación en Misano. Los resultados se consideran muy positivos, a pesar de la etapa de desarrollo inicial.
El plan es preparar el V4 para todas sus motos durante la temporada Yamaha 2026, para el equipo de monstruos de Yamaha Monster y el equipo de satélite Stick, han formado una cooperación oficial.
El piloto de prueba de Yamaha, Augusto Fernández, se convirtió en una persona importante en este desarrollo del motor V4. Aunque no corta la carrera en Japón, su cooperación a través de datos de prueba es muy valiosa.
La próxima serie de prueba en Malasia tiene como objetivo preparar Yamaha V4, que establecerá sus pasos hacia la nueva era.
Gran Premio Japonés: más que solo correr
El médico de cabecera japonés Yamaha, que se celebró en septiembre de 2025 el 26-28, no es solo una carrera normal. Como serie de jaulas, es una gran oportunidad para que muestren la fuerza de las personas, incluidos los ejecutivos de fábricas y miles de fanáticos comunales en Ivata.
El gerente del equipo de Yamaha Energy Monster, Masimimo Meregalli, confirmó que el significado simbólico en la carrera en Japón.
«Este es un momento importante para mostrar el compromiso de Yamaha. Queremos hacer lo mejor no solo por la clasificación sino también por el bien del equipo ante los fanáticos, sino por la clasificación, sino por la clasificación», dijo desde el 25 de septiembre de 2025.
Inspiración excesiva para los corredores de Yamaha
Ambos grandes corredores de Yamaha, Fabio Quartaro y Alex Rins han confirmado su preparación.
El campeón mundial de 2021, Quarter -Roy, dijo que el médico de cabecera japonés siempre es exclusivo de él. «El clima es diferente en Japón. El apoyo de los fanáticos es inusual. Vienen con ropa, pancartas y de buen humor. Quiero realizar lo mejor de la primera sesión de entrenamiento», dijo Quartaro.
Rins dijo que esta especie tiene un gran peso porque el enfoque de la fábrica y el personal de Yamaha es excelente. Sintió una inspiración adicional para los fanáticos locales para que el equipo pudiera traer resultados positivos en casa.
Los desafíos de la temporada 2025 y centrarse en
Aunque Yamaha todavía está tratando de ser competitivo en la temporada 2025, las máquinas en línea que usan en este momento no priorizan el futuro. Dado que el motor se detiene después de esta temporada, cada datos y desarrollo en motocicletas ahora es a corto plazo.
Esto hace que la posición de Yamaha sea única: deben ser competitivas para los puntos y la reputación, pero los recursos no se centran completamente en desarrollar una moto 2025 porque los recursos están dictados para el proyecto 2026.
Sin embargo, según Meregalli, esta situación puede ser una oportunidad. Con las seis carreras restantes en la temporada 2025, puede aprovechar la estrategia del equipo de Yamaha, recopilar datos técnicos y mejorar la comunicación interna para mejorar una gran transformación en la temporada 2026.
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2025 Motojipi es una ronda importante para la gira de Asia por Yamaha. Por un lado, deben mantener la reputación y parecer competitivos frente al pueblo asiático, especialmente frente a Japón. Por otro lado, también comenzaron un nuevo capítulo como arma importante con el motor V4 en la era 2026.
El apoyo de los fanáticos, el enfoque del equipo y la inspiración de los corredores son cruciales para el resto de la temporada. El Gran Premio Japonés Yamaha no solo sobrevive, sino también la prueba inicial de que el futuro Motoji está listo para crecer y transformarse contra una competencia feroz.
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El piloto de prueba de Yamaha, Augusto Fernández, se convirtió en una persona importante en este desarrollo del motor V4. Aunque no corta la carrera en Japón, su cooperación a través de datos de prueba es muy valiosa.