Sábado 20 de septiembre de 2025 – 00:02 Wib
Yakarta, Vira – Fenómenos especiales ‘Stop Tot Wuk ‘ Viral en las redes sociales. Aunque parecía divertido, el término nació por vehículos que no son de abuso de sirena y lámparas estroboscópicas de disturbios abiertos.
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En las calles de grandes ciudades, las personas a menudo se encuentran con autos privados o ciertos grupos, que son una luz estroboscópica y una sirena, ya que está haciendo una misión de emergencia. De hecho, la mayor parte de ese uso no tiene evidencia legal o causas de emergencias.
Este fenómeno finalmente condujo a la palabra sarcasmo Stop Tot Wuk Ahora se expande a un pequeño movimiento social entre los automovilistas.
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Crítica al orgullo en la carretera
El uso de sirenas y estribas en realidad está regulado en la ley. Solo unos pocos vehículos, como ambulancias, camiones de bomberos y agentes de la ley en trabajos de emergencia, son elegibles para usar estas herramientas prioritarias.
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De hecho, hay algunos vehículos civiles o algunos grupos que instalan estribas y sirena para obtener calles más espaciosas en medio de los atascos. Esta acción no solo interfiere y también pone en peligro a otros usuarios de la carretera.
La crítica de las personas también fortalecida por los movimientos Stop Tot Wuk. La controversia sobre las redes sociales X y muchos ciudadanos en sus vehículos también han pegado calcomanías contra el comportamiento narcisista en el camino.
Los hashtags y las cargas relacionadas con este fenómeno se extienden rápidamente en varias plataformas digitales. Muchos ciudadanos compartieron sus experiencias desagradables cuando Troobi recortó su camino sin obvio.
«Si la ambulancia o los extintores de incendios, todos necesitamos darle un camino. Pero si solo los autos privados fingen usar la luz estroboscópica, se sentirá emocional». Una X. Escribe el usuario.
. Escribe otra cuenta X.
. Agregar otro.
El ruido de esta protesta muestra cuán fuerte es una comprensión pública del uso de herramientas prioritarias no debe ser descuidada.
Lista de vehículos preferidos
Al ver el número de 22 años de 2009, como el tráfico y el transporte por carretera. El uso de luces de señal o sirena es adecuada para aproximadamente 134 y 135, solo en el derecho principal a instalarse.
De acuerdo con las reglas de los usuarios de la carretera que tienen el derecho principal de venir a adaptarse a las siguientes escenas:
- Fire vehículos que realizan sus deberes.
- La ambulancia transporta personas poco saludables.
- Vehículos que brindan asistencia a los accidentes de tráfico.
- Liderazgo de vehículos de la Institución Estatal de la República de Indonesia.
- Vehículos de liderazgo y autoridades nacionales extranjeras e invitados estatales.
Además, el uso de sirans y estribas se considera una violación de la ley. Si lo deja sin verificar, no es imposible aumentar los riesgos de tráfico debido a los automovilistas repentinos que tienen que tirar de las sirenas porque tienen miedo de escuchar el ruido de las sirenas.
Respuesta de Cacorlantas
Anteriormente, el Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional (Korlantas) había estado evaluando el uso de sirans y estribas ilegales en la carretera, después del movimiento de rechazo de la comunidad sobre el uso de sirans y estribos no calificados.
«Todos los aportes de la comunidad son positivos para nosotros y supongo que esto», dijo el jefe de los Corlantas (Cakorlantas) de la encuesta del Inspector General de la Policía Nacional. Agas Suryavgrroho el viernes en el edificio de la sede de la Policía Nacional en Yakarta.
Kakorlantas Poli Inspector General Agas Suryogroho
Aunque el uso de sirenas y estribas en vehículos en la carretera se controla en la Ley, AGUS se asegura de que continúe evaluando.
Agas reveló que había detenido el uso de Sirans y estribas en el vehículo que él fue tomado por él como Policía Nacional.
«Estoy congelado para escoltar usando sonidos porque también es una comunidad interrumpida, especialmente (cuando hay tráfico)», dijo.
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Los hashtags y las cargas relacionadas con este fenómeno se extienden rápidamente en varias plataformas digitales. Muchos ciudadanos compartieron sus experiencias desagradables cuando Troobi recortó su camino sin obvio.
