Atlanta – Unas semanas después del ataque de inmigración, Hyundai Motor Group confirmó el jueves con planes de expandir la planta de Georgia Retrasó la startup Planta de batería de vehículos eléctricos en el sitio.
Como parte de una amplia estrategia de inversión, Hyundai dijo que gastaría $ 2.7 mil millones para aumentar la capacidad de producción en 200,000 en el sitio de Ellabel en los próximos tres años, para un total de 500,000 vehículos por año.
Compañía Primero declaró la expansión En marzo, Savannah dijo que invertiría $ 5 mil millones en los Estados Unidos en agosto, en la planta occidental y en agosto. Pero hay más arrestos que este ataque 300 ciudadanos surcoreanosCondujo a Preguntas sobre el conocimiento El país asiático invierte en los Estados Unidos.
La compañía dijo que planea producir 10 modelos de vehículos eléctricos eléctricos e híbridos en Georgia, que se ensambla al aumentar la producción de la planta de los dos actuales. Hyundai dijo que para 2030, la producción en todo el mundo todavía está en camino de expandirse a 5,6 millones de vehículos al año. El fabricante del vehículo ha prometido que el 60% del vehículo tiene energía eléctrica o híbrida, dirigida a las ventas en Corea del Sur, América del Norte y Europa.
Hyundai dijo que planea hacer más del 80% de los vehículos vendidos en los Estados Unidos a nivel nacional para 2030, y que el contenido nacional total aumentará del 60% al 80%. Por primera vez, habrá una camioneta de tamaño mediano de fabricantes de automóviles en el mercado estadounidense. La compañía ya lanzó el modelo Santa Cruz con una camioneta compacta de cuatro puertas, que comenzó a venderse en 2021.
El CEO de Hyundai, José Munoj, dijo que retrasaría la apertura de la planta de batería durante al menos dos o tres meses. El representante Michael Stewart dijo el jueves que la instalación comenzaría en la primera parte de 2026.
Los ejecutivos de Hyundai y los funcionarios de Georgia están tratando de calmar la situación del ataque, que tiene hongos en la embajada entre Corea del Sur y Estados Unidos.
Gobierno republicano Brian Kemp En declaraciones a los periodistas el martes en la planta de vehículos eléctricos de Revian Automotive, confiaba en que los beneficios comerciales de Georgia «ganarían» en términos de inversión extranjera. El ataque es sensible a obtener permiso legal para ayudar a los empleados de Corea del Sur a mejorar y mantener instalaciones en los Estados Unidos.
«Tengo buenos diálogos con empresas en Georgia aquí». Y tuve buenas conversaciones con personas en la Casa Blanca sobre el problema de la visa «.
El director administrativo del sitio de Ellabel, Brent Stubs, escribe que la compañía todavía está comprometida con Georgia en una opinión publicada en el Atlanta Journal-Constitution el miércoles.
«Esta situación no cambia nuestros planes para expandirse y localizarse en los Estados Unidos», escribió Stubs. «Nuestras inversiones en Estados Unidos son parte del plan estratégico a largo plazo».
El jueves se confirmó la inversión de 7 2,7 mil millones en la capacidad del jueves para expandirse en la planta y los afiliados del grupo, dijo Stewart. Heundai y sus subsidiarias en el sitio actualmente tienen 3.129 empleados en Ellabel.
Su socio de empresa conjunta en Hyundai y la planta de batería, Solución de potencia de LGAnteriormente, Georgia ha anunciado una inversión de $ 12.6 mil millones y se ha comprometido a contratar al menos 8,500 trabajadores a fines de 2031. Hay gobiernos estatales y locales 1 2.100 millones de promesas En deducciones fiscales y otros incentivos.
La mayor parte de Hyundai que crece en 1.2 millones de vehículos en todo el mundo es el impulso en el sitio de Ellabel. Incluye otros 250,000 vehículos de Pune en India; Y 200,000 más en la planta de vehículos eléctricos de Hyundai en Ulsan, Corea del Sur. El fabricante de vehículos dijo que las plantas en Arabia Saudita, Vietnam y África del Norte también proporcionarán piezas para el ensamblaje en 250,000 vehículos adicionales.
Hyundai enfatizó el anuncio anterior para aumentar la inversión en robótica y dijo que abriría vehículos eléctricos de rango extendido con motores de gasolina para extender el rango de baterías eléctricas a 600 millas (960 km).
