Para romper con el pasado de Oakland, Lauren Taylor eligió al alcalde

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Romper con el pasado,
Alcalde seleccionado como Taylor

Barbara Lee ha servido bien a su distrito en el Congreso, pero ahora hay un momento en que Oakland necesita un liderazgo nuevo, joven e informado basado en la realidad de la presión cara a cara de nuestra ciudad.

El trabajo del alcalde es trabajar en la ciudad, arreglar un déficit presupuestario significativo, arreglar carreteras, resolver el problema de las personas sin hogar y sobrevivir a Okland y como una ciudad segura para hacer negocios.

Ahora el comité del Congreso u apelación optimista y piensan que otros no son el momento de pagar por nuestra Cámara para obtener adecuadamente. Necesitamos liderazgo que no sea responsable de intereses especiales. Necesitamos liderazgo para centrarnos en Oakland y en lo que hay que hacer para trabajar para el gobierno de Oakland para nosotros.

Necesitamos a Lauren Taylor en nuestro trabajo.

Patricina
Okland

No hay impuesto de tránsito del área de la bahía
Sin una auditoría clara

Re: «Bill de tránsito para obtener otro examen de carretera» (página A, 24 de marzo).

Es sorprendente que la Legislatura de California haya ofrecido un proyecto de ley para establecer un nuevo impuesto a las ventas para los sistemas de tránsito. Este sistema de tránsito antiguo nunca ha tratado de aliviarse de la vasta duplicación de los servicios, lo que fomenta los costos adicionales.

Se ha solicitado el proyecto de ley para la aprobación del impuesto sin ningún monitoreo para que coincida con el gasto operativo actual con los ingresos del impuesto desconocido. Desafortunadamente, Bert continúa luchando contra un monitoreo transparente que identifica los costos operativos existentes.

El tránsito del Área de la Bahía del Distrito Metropolitano de Transporte no vota sobre la propuesta de un impuesto de ventas extendido hasta el gasto de tránsito y las necesidades financieras del futuro. La transparencia y la responsabilidad deben ocurrir. Las cosas que permanecen iguales no cambian.

Bernard Norton
Cabecilla

La medición mantendrá la T
El valor escolar es alto

Re: «Los votantes deben detener el último aumento de impuestos en los votantes» (página A6, 25 de marzo).

No estoy de acuerdo con el editorial sobre el tema del impuesto de paquetes para el Distrito Escolar de Acalens.

Mis hijos se graduaron de Campolindo High School. Recibieron una gran educación y tomaron la clase AP y pudieron graduarse de la universidad temprano. Todos están trabajando ahora.

Creo que tenemos que pagar sus salarios decentes para mantener a un buen trabajador docente. Cuando mis hijos estaban en la escuela secundaria, el salario de los maestros era más bajo que el agente de servicio al cliente de BART.

Esta es una elección entre sus hijos educados o no. Este es el futuro del país.

Cherrel James
Cabecilla

Ayuda a Bridge Trail
Unos pocos pero mucho dolor

Re: «No culpes el sendero por la copia de seguridad de Richmond-San Rafael» (Página A6, 26 de marzo).

Teniendo en cuenta al autor, el artículo obviamente es confuso que es razonable.

Prinj ciertamente no es responsable del tráfico que los caminantes y los ciclistas usan «sendero» en el puente. La mayoría de los entretenidos ciclistas y caminantes son un gran contribuyente para detener un callejón de tráfico para dar un «sendero». La copia de seguridad en la plaza de peaje es básicamente el resultado de presionar los cuatro carriles en dos. Un tercer carril disminuirá el tráfico en suficiente tráfico.

Soy la fatiga de las «buenas» actividades de MLA por recompensar a algunos a expensas de muchos. En este caso, muy pocas personas a un costo muy bajo (en un cruce raro, veo a 10 usuarios en todo el lapso).

Alan Brooks
Livero

Sen Padilla debe abrir
Línea de comunicación

Soy el senador Alex Padiller Washington, DC, la oficina. A menudo pide mis preocupaciones sobre la actual administración federal, solo para cumplir con las limitaciones de la frustración, un correo de voz de 30 segundos cortado. Lo peor, el fin de semana, no puedo conservar ningún mensaje. Cuando llamo a la oficina del senador Adam Shif, no enfrento estos problemas.

Lo traje a la oficina de Padiller San Francisco y lo culparon por la cantidad de llamadas que recibieron. Sin embargo, si la oficina del SHIF logra integrar a las personas que llaman sin estas restricciones, ¿por qué no puede ser Padiller?

Los elementos merecen la línea de contacto abierta con sus representantes seleccionados. El acceso al correo de voz es una forma importante de expresar sus preocupaciones, especialmente para aquellos que no pueden llamar durante los negocios. Insto a Padilla a resolver este problema y a asegurarme de que California tenga la misma oportunidad de escuchar sus voces.

Bj Renolds-koice
Livero

Equipo de yosemite road
Un testimonio de éxito

Re: «Los crimentos se despejan muy rápidamente, vuelve a abrir una ruta clave» (Página B1, 27 de marzo).

Este artículo era cientos de toneladas de rocas, drones para tomar detalles y un proceso complicado de eliminar un ascensor gaseoso con los trabajadores, extendiendo 5 pies de acceso a Josemite y otros repartidos desde los acantilados.