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Los pagadores de tarifas para el consejo local para instalar ‘la peor rotonda de Australia’ fueron casi 000 140,000 y luego lo eliminaron después de un revés significativo.
El Ayuntamiento de Liverpool dio a conocer la rotonda de Diamond en la Avenida Quince en Australia Austral, en el suroeste de Sydney en junio.
Sin embargo, una semana después de su apertura, se pintó el intercambio de intercambio y se instalaron los signos de giv-way.
Los conductores de imágenes de aire no están contentos de entender por una extraña rotonda y lucharon por navegar a su alrededor.
En una escena adoradora, trató de adherirse a un UT Marks, pero estaba muy apretado y el conductor tuvo que cumplir tres puntos para salir.
Algunos conductores fueron a las marcas, y las imágenes muestran que dos vehículos ignoran la rotonda y la atraviesan.
El costo fallido del proyecto, lo que resulta en el ‘stock de risa’ del Liverpool, que es 9 139,937.
Para que los pagadores de tarifas de Liverpool instalen una rotonda, cuesta 8 92,885 y, sin embargo, para hacer su pintura, 9 53,914.
El Ayuntamiento de Liverpool dio a conocer una rotonda de diamantes llamada ‘La peor rotonda de Australia’ en Australia en el suroeste de Sydney en junio
El concejal independiente del Liverpool, Peter Restivesky, dijo a The Daily Mail: ‘Para una rotonda que no es entregada por los pagadores de tarifas, es elegible averiguar cómo gastar 000 140,000, haciendo mis preguntas laborales y obteniendo respuestas.
«No se trata de política, se trata de transparencia: en dinero público, 000 140,000, y por qué la sociedad merece saber por qué».
El Sr. Restvesky planteará preguntas sobre el proyecto Bungled en la reunión del consejo el miércoles, ya que el liderazgo significa proteger los dólares de la tarifa.
«Tales errores no se repiten», dijo.
«Cada dólar es importante para nuestra comunidad: si en un proyecto, 000 140,000 desaparecen, ¿qué todavía está resbalando con grietas?» Dijo.
El concejal quiere saber cómo se gasta el dinero.
«Los números que realicé no tienen sentido», dijo.
‘¿Qué hicimos? ¿Quién tiene triste? ¿Bloqueamos al contratista? Como resultado, ¿alguien fue despedido en el consejo? Esto no es suficiente.
El concejal independiente del Liverpool, Peter Restivesky (imagen) dijo que para el proyecto de Bangld de una sociedad local, 000 140,000 vale la pena cómo se gasta el dinero público
«Los pagadores de tarifas están gritando allí, con pérdida de marca internacional ante Liverpool, especialmente con la apertura del segundo aeropuerto: nos convertimos en una risa».
La forma inicial de la ‘peor rotonda de Australia’ está destinada a ser ovalada.
Los documentos del consejo han sido conscientes del consejo y el transporte del NSW sobre la forma del «no estándar» de la rotonda a partir de octubre.
Las marcas propuestas fueron enmendadas y fueron aprobadas en febrero cuatro meses antes de que se abriera.
El portavoz del Consejo del Liverpool dijo que una de las medidas temporales implementadas para reducir el tráfico pesado en la rotonda de diamantes se debe a la falta de demanda.
«Cinco de las seis rotondas son efectivas y mejoraron el flujo de tráfico, el consejo ha aceptado el problema que surgió y tomó medidas para evitar la repetición».
La declaración dijo que el incidente se estaba investigando y que los resultados se compartirían en la reunión del consejo el miércoles.
El Consejo de Liverpool verifica el diseño de la rotonda que ha modelado y no es entregado por transporte para NSW durante el proceso de planificación.
La declaración
