Como la mayoría de los deportes, la Fórmula 1 es un deporte sobre la toma de calor y las expectativas audaces. ESPN posee lo suyo que la temporada 2025, que comenzó con un gran entusiasmo en torno a la naturaleza impredecible del próximo campeonato. El intervalo de agosto siempre es una buena oportunidad para volver a instalar y hacer un balance donde está F1, entonces, ¿cómo lo hicimos? Mire nuestras audaces expectativas aquí, y por qué no han trabajado o aún funcionan.
Verstappen deja Red Bull
Entonces lo que dijimos: «Si el movimiento 2024 del Red Bull se rocía en 2025, o si el Ford compartiendo está aumentando, otros equipos olerán sangre en el agua … Max Verstappen puede ver el momento adecuado para cambiar la escena, incluso si tiene que hacer una o dos temporada.
¿Cómo lo hicimos? Está mal, pero estamos de la manera correcta. Por la razón exacta que describimos, Verstappen dominó la mayor parte del intervalo de verano futuro: Go Ied fue la posibilidad de luchar a holandés de Red Bull cuando el equipo de Mercedes Boss Toto Wolf luchó. Para 2026, ese resultado no es suficiente para hacer algunos, y el campeonato de Verstappen está completamente gobernado por la posición; Uno de su acuerdo permite que el campeonato de los pilotos esta temporada se aleje del equipo. Si desencadena esa cláusula, es poco probable que se conecte con un equipo sin ver la secuencia competitiva la próxima temporada, y las nuevas reglas convierten todo en una pizarra limpia.
Se puede colocar de forma segura en hielo. Si el ritmo de Red Bull sale de los primeros días del nuevo ciclo de control, la idea de salir de Verstappen pronto regresará a la próxima temporada.
Hamilton gana dos carreras antes de ganar una
Entonces lo que dijimos: «Hamilton ha perdido un pie en los últimos años. Debe ganar muchas carreras para Ferrari, pero es justo comenzar lentamente en comparación con Charles LeClark
¿Cómo lo hicimos? Depende de cómo clasifiques la carrera de sprint; Hamilton ganó uno en China a principios de esta temporada, pero él o Lecklerk no ganaron el Gran Premio este año. Cuando lo escribimos antes de esta temporada, definitivamente no pensamos en los sprints; Ferrari fue una asociación con The Dream Driver esta temporada y perdió por poco el campeonato de constructores en 2024. La bomba está en el campo: la mayoría de la gente piensa que Ferrari será competitivo. Eso no sucedió.
El sentimiento en torno a esta evaluación es que Lecklerk no necesita mucho tiempo para ajustarse como un Hamilton y puede usarlo con un auto que gane la raza. Solo la mitad de ellos demostró ser ciertos: el Bar Shanghai y el extraño fin de semana aquí y allá, Lekleerk era acogedor entre dos conductores y entró en las vacaciones de verano en forma roja. Hamilton, por el contrario, un hombre no cree en él y se refiere a la gran molestia con el backstage Ferrari.
Ahora, es difícil sugerir que Ferrari puede ganar múltiples carreras antes de fin de año. Si quieren hacer esto, todavía defendemos esta evaluación; Si Ferrari compite repentinamente con McCaurence después de un descanso, Lecklerk parece haber leído mucho.
Condujo al campeonato de Piatri Willil durante las vacaciones de verano
Hemos dicho esto: «Si el frío y compuesto de Oscar Piatre puede resolver su problema de volatilidad, el emocionante australiano espera enfatizar sus credenciales como conductor descendiente del campeonato».
¿Cómo lo hicimos? Lo superó. Piatri fue al intervalo nueve puntos antes de Noris, y la mayor parte del año parecía un defensor en el agua. Entonces, ¿eso es valiente en primer lugar? Esto es, si recuerdas la sensación de ir por el año. Noris era el favorito de los corredores de apuestas y parecía ser una apuesta fácil de pelear con Verstappen y Red Bull. La temporada de entrada de 2024 de Noris, el Campeonato de Constructores McLaren, incluidas tres victorias, y Clutch Drive en el Gran Premio de Abu Dhabi.
The Wrap on the Peas es simple: Australia con talento increíble luchó por la estabilidad en sus primeros dos años. Eso no sucedió en 2025. Sus viejos problemas de calificación desaparecieron y el Piatri parecía muy inusual en el año. Por el contrario, los defectos que cubrieron el Noris el año pasado lo siguieron esta temporada. En una etapa, el conductor británico parecía estar roto bajo presión para tener un automóvil válido por el título. Para el crédito de Noris, una fuerte brecha antes del descanso, pero en una selección directa entre los dos compañeros de McLaren, todavía es difícil ver a los guisantes en la pila al final de la temporada en diciembre.
Aloonso lleva a Aston Martin de regreso al podio
Entonces lo que dijimos: «No hemos visto que Aston Martin analizará esta orden dramáticamente, pero el paquete principal se ha reunido, y si el equipo en British Racing Green da un paso adelante, las oportunidades se mostrarán.
¿Cómo lo hicimos? Obviamente, en marzo, la inteligente evaluación de Nico Hulkenberg será llevada de regreso al podio, ¿es correcto? Alonso no regresó; de hecho, no tenía nombre para su nombre hasta el Gran Premio de español en junio. Aloinso desde entonces se ha parecido a su antiguo yo, pero Aston Martin fue atrapado en una lucha competitiva en el centro del campo para todas las temporadas, que estaba lejos de los famosos cuatro equipos. Un gran cambio es poco probable después del descanso. El ex director técnico de Ferrari, Enrico Cardle, finalmente ha estado trabajando con el diseñador de la dinastía Adrian Newwe en la nueva fábrica de Silverstone del equipo, con el paseo del propietario Lawrence. Todos los ojos aparecen en 2026.
Un novato gana una carrera
Entonces lo que dijimos: «Si Mercedes pudiera poner su auto en un lugar para la victoria, Kimi Antonelli inmediatamente se siente como un talento especial para hacerse un nombre.
¿Cómo lo hicimos? Las instalaciones detrás de esta llamada cambiaron muy dramáticamente después de solo dos carreras: Lawson volvió al equipo junior de Red Bull. La justificación detrás de esta evaluación es simple: tanto Lawson como Antonelli tienen automóviles, este concepto en marzo, con cierto progreso en el desarrollo del automóvil puede estar en la controversia. Las posibilidades definitivamente se están mostrando a sí mismas.
Lawson nunca tuvo la oportunidad de cumplir, aunque Verstappen fue el único conductor que hizo algo remotamente compitiendo con ese Red Bull. Cuando se trata de Mercedes, Antonelli ha mostrado una luz increíble y parece ser una superestrella en el futuro. La única victoria en el año de Mercedes fue para George Russell, Canadá, donde Antonelli logró su primer podio de Fórmula 1. Este es un momento histórico, aunque su forma se ha caído de una colina desde entonces. Dado que Lawson está en los Racing Bulls, la única esperanza de esta evaluación se hará realidad a fines de este año. Si Mercedes está en condiciones de ganar una carrera antes, es difícil imaginar que no sea nadie excepto Russell.
