Cuando Duwal está a solo 11 millas de la carretera más peligrosa de Escocia, ha surgido más de medio mil millones de libras para los contribuyentes hasta ahora.
Y se espera que las próximas seis millas de A9 cuestan al menos M 300 millones de trabajo en la primavera de 2017, el proyecto de ley de los Estados Unidos será empujado más de 800 millones.
En 2011, SNP se comprometió a actualizar la calzada única de 88 millas entre Perth e Inverness para este año.
Pero los ministros no pudieron financiar el compromiso y finalmente admitieron que el calendario se había convertido en un «inexplicable» hace dos años: la fecha completa se retrasó a 2035.
Solo dos de las 11 secciones han sido completamente confidenciales de Kinkreig, cinco millas cerca de Avimore, y seis millas desde Lanky al norte de Perth.
La siguiente sección se completará, a seis millas de Tomatin a Moi, fuera de los Inventas, recientemente retrasado de 2027 a 2028.
La construcción aún no ha comenzado en ocho, la estimación del costo final es de aproximadamente 7 3.7 mil millones. El SNP muestra que SNP ha gastado 520 millones para hacer el camino entre 2012 y junio de este año.
Esto incluye diseño, adquisición de tierras, tareas de demolición y preparatorios, recolección de contratistas y costos de construcción en sí. Otros M 300 millones se planifican en abril de 2027, con un total de 4 820 millones para completar 17 millas.
SNP se comprometió en 2011 para actualizar la calzada única de 88 millas entre Perth e Inverness para este año
La representante de transporte de Tory Scottish, Sue Webber, ha pedido la ley de emergencia para reducir la burocracia y «completar el trabajo».
Ella dijo que ‘el continuo fracaso de SNP para dual A9 es la vergüenza nacional de Escocia ”, dijo.
«Pudieron destruir el dinero de los contribuyentes de M 800 millones» y aún no un tercio de A9.
‘A medida que los costos aumentan y los puestos de progreso, A9 está perdiendo más vidas. A diferencia de SNP, hacemos que Duvaling A9 sea la primera prioridad. »
Aunque el A9 es una arteria de transporte crucial para las tierras altas, A9 ha sido durante mucho tiempo un infame punto de bloques de riesgos, una forma de cambiar entre una carretera única y dual.
En los últimos cuatro años, el 320 ‘golpes de heridas’ está en el camino, de los cuales 135 son graves y 28 muertes.
Cuando el año mortal del último año fue 2022-23, 13 personas murieron, después de 2024-25, ocurrieron siete muertes.
Madre de Ashley Watson en un reciente víctimas, de 31 años, declaró que murió en un solo accidente de vehículos frente a Navidad frente a Inverness antes de Navidad del año pasado.
El portavoz del gobierno escocés dijo: ‘A9 es una forma importante en Escocia. Debe ser seguro, confiable y resistente, y este gobierno distribuye. »
La declaración
